سورن ELX توربو - Soren ELX Turbo (موتور EF7 توربوشارژ)

سورن ELX توربو - Soren ELX Turbo (موتور EF7 توربوشارژ)

تاپیک های مرتبط با موضوع استارت شده(Soren ELX TC)

• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%D8%8Cxu7.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...8%8Cef7tc.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...A7-%D9%88.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...DB%8C-ef7.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...xu7-ef7tc.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%B1%D9%86.html
• http://www.tuning-talk.ir/%D8%B3%D9%...%A9%D8%B3.html

دفترچه های راهنما برای سورن توربو پیوست شد.

چگونگی آب بندی سورن توربوشارژ :

• از 0 تا 1000 کیلومتر اول:

1. تنظیم باد لاستیکهای جلو و عقب(در شهر تقریبا جلو و عقب 30 بار)
2. باک خودرو فقط با بنزین سوپر پرشود!
3. حداکثر سرعت 80 کیلومتر بر ساعت.
4. حداکثر دور موتور 3000 و حداقل 2000
5. از شتاب گیری سریع پرهیز شود.
6. در تابستان و مناطق گرمسیر شبها و در زمستان و مناطق سردسیر در روزها (اواسط روز) از خودرو استفاده شود.
7. از ترمز گیری سریع و حرکات مارپیچ پرهیز شود.
8. بررسی سطح مایعات (ضدیخ و ضدجوش و آب باطری) بطور مستمر!(در صورت کسر بطور محسوس حتما به نمایندگی های مجاز مراجعه شود)
9. بررسی سطح روغن ترمز و هیدرولیک بطور مستمر(در صورت کسر و نوسانات سطح روغنها عجله ای برای اضافه نمودن روغن ها نکنید اما به نشانگر حداقل (min) توجه شود.)
10. عدم استفاده از کولر با حداکثر توان(14 درجه سانتیگراد)(توصیه:در 1000 کیلومتر اول از کولر استفاده نشود)
11. عدم استفاده از بخاری با حداکثر توان(32 درجه سانتیگراد)(توصیه:در 1000 کیلومتر اول از کولر استفاده نشود)
12. در صورت تمایل مالکان که در مناطق گرمسیر زندگی میکنند باطری آبی خود را با اتمی تعویض نمایند(در گرمای بیش از 40 درجه آب باطری خواهد جوشید)
13. پارک خودرو در سایه و اطمینان از روغن ریزی های احتمالی گیربکس(برای بررسی این موضوع خودرو در سطح صاف و عاری از هرگونه روغن پارک شود تا در صورت ریختن روغن متوجه عیب شده و به نمایندگی های مجاز مراجعه شود)

• 1000 تا 5000 کیلومتر اول:

1. در 5000 کیلومتری حتما روغن موتور باید تعویض شود.
2. سطح آب رادیات بررسی شود.
3. تنظیم باد لاستیک ها
4. در هربار تعویض روغن حتما فیلتر هوای موتور و فیلتر روغن تعویض گردد.
5. بررسی سطح روغن ها(ترمز و هیدرولیک)
6. استفاده از حداکثر توان کولر و بخاری
7. رانندگی با حداکثر سرعت 120 کیلومتر بلامانع است
8. حداکثر دور موتور 3500 و بیش از آن تجاوز نکند.
9. تست سلامت واشر منیفولد دود

• 5000 تا 10000 و 15000و.... کیلومتر:

1. پس از 5000 کیلومتر اول هر 5000 کیلومتر باید روغن موتور و فیلتر هوای موتور و روغن تعویض گردد.
2. در کیلومتر 10000 برای سرویس اولیه به نمایندگی مراجعه شود و هرگونه ایراد را گزارش کنید.
3. از 10000 تا 20000 کیلومتر میتوانید در صورت تمایل 500 تا به دورموتورهای قبل اضافه نمایید.

به اطلاع دوستان گرامی می رساند؛ آگاهی ازچگونگی بررسی سلامت واشر منیفولد دود در سورن ELX TC امری لازم
بوده و با انجام مراحل زیر میتوان از خسارات احتمالی جلوگیری کرد.

1-بهترین زمان برای بررسی شب و یا اول صبح است.
2-حتما موتور خودرو سرد و قابل لمس باشد و ملاک سرد بودن آمپر آب نیست.
3-کاپوت بالا باشد و موتور خودرو روشن گردد.
4-بلافاصله پس از استارت بصورت لحظه ای بر پدال گاز فشار داده و رها کنید و این عمل را چندین مرتبه تکرار کنید بطوریکه نه غرش موتور در آید
ونه آنقدر کم که دور موتور به 2000 نرسد.
5-درصورت شنیدن صدای سوت مانند واشر سوخته و نیازمند تعویض است.(سوت بصورت بم است)

درصورتی که مشکل فرار دود از واشر داشتید میتوانید طبق اطلاعیه ی شماره 1 و اطلاعیه ی شماره 2 نسبت به تعویض قطعات معیوب به نمایندگی های درجه ی یک خدماتی مراجعه کنید.

سلام
من سورن توربو دارم تنها مشکل من واشر منیفولد دود هست که ۳ بار نمایندگی عوض کردم همش میسوزه حتی گفتن بهینه گذاشتن فرقی نداشته کسی میدونه چه کارش باید کرد که دیگه مشکل حل بشه؟

با سلام

یک خودرو آشغال به تمام معنی - من که پشیمونم

نقل قول:

---

نقل قول از radar

با سلام

یک خودرو آشغال به تمام معنی - من که پشیمونم

---

خوب تجربه هرکسی نسبت به خواسته ها و سلیقش متفاوته
خیلی ها بودن ازش راضی بودن

نقل قول:

---

نقل قول از مهدی۱۶۸۵

سلام
من سورن توربو دارم تنها مشکل من واشر منیفولد دود هست که ۳ بار نمایندگی عوض کردم همش میسوزه حتی گفتن بهینه گذاشتن فرقی نداشته کسی میدونه چه کارش باید کرد که دیگه مشکل حل بشه؟

---

باید طبق اطلاعیه جدید حتما منیفولد دود و واشر و پیچ ها عوض بشن.
چون منیفولد معمولا بعد 20 هزارتا تاب داره و با تعویض واشر مشکل اصلا حل نمیشه!
اگر گارانتی دارید مجموعه رو کلا عوض کنید طبق اطلاعیه اگر نه بنظرم دست زدن با توجه به کمیاب شدن توربو ریسک بزرگیه!!!!
پس از این نه تنها این خودرو بلکه باید تمامی مالکان استفاده از ماشین رو به حداقل برسونن چرا که با این وضع قطعات و این حجم وسیع تقلبات استفاده از ماشین شخصی هزینه های تمام شده را بیش از پیش میکنه!

درود دوستان. من یه مشکلی جدیدا پیدا کردم اونم اینکه بعد از چند دقیقه که چراغ ماشین رو روشن میکنم ارور سوختن لامپ میده و ابرویی سمت راست ماشین خاموش میشه. بعداز یکبار خاموش و روشن کردن ماشین دوباره ارور میره و چراغ هم روشن میشه. به نظرتون دلیل چیه؟ البته ایران خودرو دنبال دلیلش نیست میگه چراغ باید تعویض بشه.