-
برو امیر کبیر تنوعو جنس های متنوعی گیرت میاد...
قیمت ها هم به نسبت جاهای دیگر بهتره
بسیار ممنون دوست عزیز. بله حتما میرم اونجا منتها چون این مدل بسیار به اون چیزی که مد نظرم هست نزدیکه. واسه همین پرسیدم ببینم از بچه ها کسی اسم مدلشو میدونه یا نه.
سلام - یعنی اینکه فقط زمانی میتونید مه شکن هارو روشن کنید که چراغها روشن باشن چه چراغ کوچیک(چراغ شب چراغ پارک چراغ سکن ) چه چراغ بزرگها
دوستان سلام
یه سوال داشتم می خواستم بدونم قاب ستون عقب کنار تاقچه که تو تصویر مشخصه چطوری باز میشه ؟؟ ( بیشتر منظورم موقعیت قرار گیری خاراشه )
سلام
از همون بالا جایی که خوش دست تر هست بگیر بکشش به سمت ستون مخالف.
ممکنه یکی دو تا از خار ها ممکنه بشکنه که کاملا عادیه، اگه نشکست که خوبه ولی اگه شکست هم نمونشون ببر 7-8 تا ازش بخر برای روز مبادا هم نگه دار.
نقاط قرمز پشتشون خار هست
سلام دوستان
بعد از شش ماهی که از خرید ماشین (سمند ال ایکس 85) گذشته خواستم روکش صندلی ها رو در بیارم و بشورم که متوجه شدم روی قسمت نشیمن صندلی عقب روغن ریخته (به نظر روغن مایع خوراکی باید باشه) و قسمت نسبتا بزرگی در حد 30 سانتی متر در 20 سانتی متر رو روغنی کرده و این روغن تو ابر صندلی هم نفوذ کرده و تا پایین ابر هم رفته.
با این اوصاف دوستان به نظرتون این مورد رو چجوری میتونم تمیز کنم؟ آیا شستن با شامپو فرش و آب جواب میده؟ یا باید با تاید و صابون و آب فراوان بشورم و چند روزی بزارم خشک بشه؟ درسته که اگه روکش رو دوباره بندازم روش چیزی مشخص نمیشه ولی دلم میخواد بشورم و تمیزش کنم و حتی شاید روکش هاشو در بیارم و بزارم صندلی ها بدون روکش بمونن
دوستان شیشه بالابر عقب سمت راننده کار نمیکنه ، یعنی دو سانت میاد پایین ، اما پایین تر نمیاد انگار ب چیزی گیر میکنه ... :shock: ، فک میکنم از اول اینطوری بوده من دقت نکردم ، چزو گارانتی یا کارت طلایی هست این موارد ؟
بعد یک سؤال دیگه ، اون کلید شیشه بالابر راننده ک روش A داره ، چطوری باید Auto کار کنه ؟ Autoش بعضی وقتا درست کار میکنه ، بعضی وقتا هم اصلا کار نمیکنه ...
(ماشین هم سورن ، تحویل آذر ۹۳ هست)
-
دوستان کسی، پیشنهادی، راهی، راهنمائی برای رنگ کردم داشبورد نداره؟
میخوام داشبورد رنگشو عوض کنم، باز هم نکنم، ولی چندجا نشون دادم میگفتن چون حالت ابری داره بعد یه مدت رنگ پوست میکنه!
راهی نیست نشه اینطوری؟
سلام بله جز گارانتی محسوب میشه ببر درستش کنن
کلیدauto هم اگه محکم فشار بدی اتومات میکنه اگه اروم فشار بدی دستی عمل میکنه
رنگش کنی تابلو میشه یه دوستی داشتم کل داشبرد پارس رو روکش فیبر کربن کشیده بود خیلی عالی شده بود مشکی بود تریمش. شما هم میتونی یه روز خیلی گرم این کارو انجام بدی. با حوصله و دقت زیاد تا تمیز در بیاد
صندلیهای عقب رو کامل باز کن ، پیچهای طاقچه رو هم باز کن، طاقچه رو بکش سمت خودت ، یکم که اومد جلو چراغ استپ رو جدا کن ، بلندگوها معلوم میشه ، پیچشو باز کن تمام
فقط یه نکته. شما هر بلندگویی هم ببندی اونجا صدای خوبی نخواهد داشت حتی کامپاننت ، اول باید طاقچه ام دی اف بندازی بعد باندا رو نصب کنی روش ، اینطوری دیگه صدا و کیفیت از بین نخواهد رفت، اگه اینکارو نکنی صدا اون زیر ول میمونه، اگه حساس نیستی که همون فابریکی رو انجام بده
مخلصم
اگه خوب توجه کرده باشی در طاقچه فابریک بلندگو در سطح پایینتری قرار داره و نصف امواج صدا همون زیر هدر میره ، یه حالت دو طبقه درست شده اون زیر!
در ام دی اف اسپیکر مستقیم و در بالاترین سطح قرار میگیره و صدا کاملا در فضا بدون مانع پخش میشه. اگه توجه به ساب کرده باشی همینطوره که داخل باکس قدرت بیشتری داره تا اینکه رو طاقچه باشهه. چون امواج کاملا کنترل میشن.
یا با این بلندگوای فابریک و صدای الکیش بساز یا ام دی اف بنداز و استپ ترمزم روش وصل کن که همون نمای فابریک رو بخودش
بگیره.
ولی اگه بخوای عقب رو اصلاح کنی باید جلو هم اسپیکرمناسب بندازی چون اینبار جلو کم میاره
روکش کربن مگه میشه؟
اتفاقا من تو همین فکر روکش بودم، رفتم فیبر کربن هم گرفتم، ولی تو یکی از تاپیک ها سوال کردم میشه همچین کاری بکنم، بچه ها گفتند نه به خاطر ابری بودن بعد یه مدت روکش ور میاد! برای همین رفتم تو فکر رنگ.
مشکلی براش پیش نیمده روکش کرده؟ یعنی وا نرفته یا چیزی؟
من خودم کنار های درب و یک کم از فرمون روکش کردم ولی خب این قسمت ها زیاد حالت ابری نداشتن مثل داشبورد!
جلو هم آخه یه بدی داره :| من الان دوتا بلنگو بیس داره گذاشتم تو درا، وقتی بیس میزنه درا میلرزه رسما گند میزنه به صدا و حس و حالش میره :|.
جلو جای کامپه، بلندگو هم که بندازی آمپ و کیک پنل میخواد، خیلی تفاوت داره صداش
با سلام کسی میتونه منو در یاز کردن کنسول وسط مولتی پلکس راهنمایی کنه
-
سلام دوستان عزیز ۰ شنیدم سمندایی که تاقچه عقبشون شبیه سورنه و جدیده دربهای جلوشون با قدیمیا فرق داره و توش باند بزرگتر داره یعنی جای بلندگوشون با قدیم فرق کرده و راحت تر میشه بلندگو سایز ۱۶ رو توش جا داد فکر میکنم سورن ها هم همینجوری باشن - چون سمندای جدید سیستم سوتی با کیفیت بالاتری دارن نسبت به قبل من اینو تو دو سمند که داشتم تجربه کردم - حالا من هنوز قسمت نشده رو دریامو باز کنم سوالی که داشتم این بود که اگر کسی سمند جدید داره که رو دراشو باز کرده از صحت این جریان که میشه باند بزرگتر ۱۶ بست خبر داره یا خیر - حقیقتا من کامپوننت ۱۷۳۰ کنوود دو دست دارم چند ساله داره خاک میخوره دیوونه شدم از بس بشون فکر کردم روانیم کرده وقتم ندارم بازکنم ماشینو و بریزم به هم - ممنون میشم از دوستانی که میتونن پاسخ منو بدن - با تشکر -
دوستان این کلیدهای شیشه بالابرهای جلو (سمت راننده و شاگرد) که برای سمندهای مالتی پلکس زدند چند هست قیمتش؟؟کل مجموعه کلیدها مدنظرهست (کلیدهای بالابر بعلاوه آینه بغل)....
به نظرتون وقتی میخوام ماشینو تو نمایندگی تحویل بگیرم و صفر هست , ارزش داره کلیدهاشو با نوع مالتی پلکس عوض کنم؟؟منظورم اینه که کلیدهای خودشو نمایندگی به قیمت خوب بر میداره؟؟ (نمایندگی که ثبتنام کردم از نمایندگی هایی هست که خودرو سفارشی میکنه)
روکش کربن مگه میشه؟
اتفاقا من تو همین فکر روکش بودم، رفتم فیبر کربن هم گرفتم، ولی تو یکی از تاپیک ها سوال کردم میشه همچین کاری بکنم، بچه ها گفتند نه به خاطر ابری بودن بعد یه مدت روکش ور میاد! برای همین رفتم تو فکر رنگ.
مشکلی براش پیش نیمده روکش کرده؟ یعنی وا نرفته یا چیزی؟
من خودم کنار های درب و یک کم از فرمون روکش کردم ولی خب این قسمت ها زیاد حالت ابری نداشتن مثل داشبورد!
اره میشه اون کسی که انجام داده بود خودش فروشنده برچسب بود! عین فابریک بود باید دقت میکردی تا متوجه میشدی
سلام
میخوام دسته دندرو عوض کنم خیلی بددسته ( آخه سردنده مستطیل دیگه نوبره ) چجوری دسته انده EF باز میشه و سردنده های بازار هم نصبش با پیچی که توش هست و اصولا آلنه بسته میشه ؟ دوستان تابه حال کسی نصب کرده ؟ اذیت نمیکنه لق نمیزنه ؟
سلام دوست عزیز - من هم سردنده ماشینمو عوض کردم - ولی نه با مدلای اسپرت درون بازار - اونایی که تو بازارن خیلی آشغالن -
دوتا پیشنهاد دارم اول سردنده سورن elx که رو دنا هم میزارن که رنگ کرمشم هست و خیلی خوشدسته فوقولادس من خودم اونو بستم - به قیمت ۱۲ تومن نمیدونم یا ۱۶ تومن خریدم تو جعبه بود مارکش کروزه دقیقا جنس فابریک کارخونس و خیلی خوشدست و با کیفیته - فابریکشو به این صورت دراووردم که اول یه نیم دور به چپ خلاف ساعت گرد چرخوتدم و بعد کشیدمش بالا خیلی راحت درومد و بعد اون چرمی پایینش داخل یه فریمه که یواش به داخل یعنی به سمت لیور دنده فشار دادم و کشیدم بالا درومد یعد قسمتی که به سردنده وصل شده رو با یه سیم چین جدا کردم اون قسمت یه بست زیپی ۱۵ سانتی یا همون بست کمر شکن داره که راحت باسیم چین پاره میشه و مجدد سردنده جدید رو درون کاور جایگزین میکنیم و با بست سفتش میکنیم و رو ماشین نصب میکنیم خیلی راحته - مورد دوم هم پیشنهاد سردنده ۲۰۶ اس دی یا ۲۰۶ آرسی که خیلی گرونه ۱۵۰ تومن قیمتشه ولی رنگش مشکی هست تمام سردنده های خونواده پژو رو سمند نصب میشه سردنده سورن رنگ کرمش بهترین گزینه هست به نظر من از وقتی انداختم خیلی خوشدست و عالی شده - موفق باشید -
ممنون دوست عزیز
ممنون دوست عزیز این سردنده سورن رو از کجا میشه تهیه کرد قیمتش هم که مناسبه سر دنده اسپورت دیدم 20 تومن خیلی ساده بود فقز روش چرم مصنویی بود تا زه این ارزونترینشون بود من هم دنبال یه چیز ساده و خوش دست هستم
مدلش اینه ؟ ظاهرش که میخوره خوش دست باشه
http://upload.tehran98.com/img1/ytwj...xtxax9cs1g.jpg
با سلام خدمت دوستان
سمند دارم مدل 83 آنتن برقی
دیروز دیدم آنتن کار نمیکنه دیدم وقتی میری رو رادید صدای موتورش میاد اما بالا پایین نمیشه... بردیم به 2 تا برقکار نشون دادم گفتند ایراد از شاخک هستش و احتمالا دنده هاش شکسته گفتن الا تو بازار چینیش هست ولی ببندیم معلوم نیست چه قد کار کنه برو اصلیش رو گیر بیار و اگر نع بیخیالش شو. حالا موندم چی کار کنم. دوستان کسی میدونه اصلیش از کجا گیر میاد؟ کلا موتورش با هم چه قده؟ اصلیش؟ ماشین بدقیافه شده
-
دوست من
باز کردن انتن کاری نداره
و دی اسمبل کردنش و دوباره جمع کردنش راحته
مکانیزم ساده ای داره
خودت بازش کن
احتمال داره که خود انتن یکم خم شده باشه وا گیر کرده باشه
باز کنی متوجه میشی
یه موتور داره
دوتا چرخ دنده
یه برد الکتریکی و انتن که داخلش یک تسمه داره
ممکنه اون تسمه بریده باشه با از جاش دراومده باشه
یا چرخدندش خرد شده باشه
سلام
دوستان دکمه صندوق پران ماشین ما خیلی خیلی با تاخیر کار میکنه
یه سوال اینه که چه زمان هایی این دکمه عمل میکنه ؟
زمان روشن بودن ؟ زمان قفل بودن درب ها؟
پیشاپیش با تشکر از راهنماییتون
سلام
هفته پیش یه ef7 سخنگو تحویل گرفتم که بخاریش فقط روی دور آخر کار میکنه. چکارش کنم؟ بازش کردم ببینم سیمی چیزی شل نیست که دیدم کل اون کلید ها یه برد هست پشتش که نمیشد کاریش کرد.
تا جایی که راه داشته باشه میخوام ماشینو به نمایندگی ندم برا تعمیر اگه راهی داره بگین ممنون میشم. :hb: :hb:
دوست من
شما احتمالا پتانسومتر دور فنت سوخته
و کل اون برد باید عوض بشه
برد و دکمه های کنترلی همگی با هم هستن و جدا نمیفروشن
اگه گارانتی داره ماشین از او استفاده کن
قیمت نوش توی بازار فکر کنم بین 120 تا 170 تومن
فروشگاه های ایساکو - برند کروز -
دوستان من سر دنده رو عوض کردم ولی این گردگیر کوتاهه واسش:دی
گردکیر بلندتر از فابریکم داریم؟چند جا رفتم همین اندازه بود
سلام دوست عزیز - گردگیر دور لیور دنده سمند و سورن باهم یکی هست من خودم لیور سورن انداختم و گردگیرم فیته فیت شد - مشکل شما اینه که نتونستین به درستی سردنده رو جا بدین - دوباره در بیارین سردنده رو اندکی گیریس یا روغن بمالین به سره لیور دنده که از اطاق میاد و سردنده رو بزارین روش و با دست به آرامی چپ و راست کنین و با دست دیگه روش ضربه بزنین - با چیزی به غیر از دست ضربه نزنین که باعث میشه قل قلی خراب شه و لق شه لیور دنده - موفق باشید ۰بدرود -
سلام دوستان من اين سه سالي كه ماشينو دارم تابحال روكش چرم رو امتحان نكردم.به نظر شما واسه يه جايي مثل اهواز كه گرمه كدوم بهتره؟
و واسه سمند سفيد با كابين كرم كدوم رنگ بهتره؟
واسه سمند lx روکش صندلی تمام چرم چه رنگی بهتر میاد؟؟؟رنگ روشن مثل کرمی خوب میشه یا قهوه ای (قهوه ای تیره منظورم نیست...مثلا رنگی که از تودوزی داخل کابین تیره تر باشه اما خیلی هم تیره نباشه)...فکر کنم هرچی رنگ روکش را تیره تر از داشبورد و تودوزی انتخاب کنم جلوه و زیبایی اش بیشتر بشه درسته؟؟؟
اگه عکس روکش تمام چرم زیبا دارید ممنون میشم قرار بدید اینجا
بعد این چرم های سوزنی فرمان که تودوزی کارها میدوزن چقدر در میاد با هزینه دوختش؟؟؟نمونه آماده اش تو بازار هست که خودم بدوزم اما اونا کل فرمان را نمیپوشونه و اون شاخه های روی فرمان خالی میمونه
من دو سال پيش زدم،خودش شد دوازده تومن هشتومن هم دست مزد.از اون سوراخ ها هم داشت اما گفت زود كثيف ميشه.
-
مال شما هم اون شاخه های روی فرمان را نپوشونده دوست عزیر....اونایی که اون شاخه ها هم با روکش پوشیده میشه فرقی میکنه با اینا؟؟؟آخه اونجوری زیباتر میشه
یعنی میگید که از اون سوزنی ها نذارم؟؟کثیف میشه؟؟؟
من تابحال از اونا توي بازاز نديدم فقط توي ماشين پسرخالم كه سفارشيه ديدم و يكم زمخت بود.توي بازار هرچي من ديدم اون شاخه ها پوشيده نبود.اره طرف اشنا بود و گفت كه زود كثيف ميشه و بعد يه مدت شكلكش بد ميشه.مشكيش خيلي شيكه اما خب واسه تريم مشكي خوبه.
حتی به امتحان کردنش فکر هم نکنید
روکش هایی که به اسم چرم عرضه میشه جز جذب گرما و انتقالش به سرنشین و پاره شدن بعد از مدت کمی استفاده هیچ چیز دیگه ای عایدتون نمیکنه.لااقل تو مناطقی مثل استان ما انتخاب خوبی نیستن.
من این روکش رو حدود 4 سال پیش انداختم. کل شیراز رو گشتم تا یه چیزی پیدا کنم که ساده و یه دست باشه و به رنگ داشبرد نزدیک باشه!
زیباییش که یه چیز سلیقه ای هست. اما از دوام و کیفیتش کاملا راضی هستم( هر چند چرم اصل نیست! اصلا شاید چرم هم نیست! نمیدونم :-( ) و توی این مدت رنگ و حالت خودش رو خوب حفظ کرد. به راحتی هم قابل شست و شو بود.
البته جای قرارگیری اهرم تنظیم گودی کمر در روکش تعبیه نشده بود. که خودم براش درست کردم.( متاسفانه در اکثر روکش های سمند این مورد در نظر گرفته نشده و یکی از قابلیت های مهم یعنی تنظیم گودی کمر از دست میره!!)
قشنگه روکشاتون
به نظر منم یا باید همرنگ بدنه باشه یا اینکه یک خرده پررنگ تر...اگه همرنگ باشه ساده و زیبا میشه...اگه تیره تر باشه بیشتر خودشو نشون میده و به قول معروف خودشو میکَنه..
این رنگ چطوره؟روکش فرمونشم همونجوری که گفتم هست
سلام در خصوص روکش چرم من جدیدا انداختم من دنبال رنگ مشابه داشبرد بودم و جایی که رفتم خیلی روکش داشت یه مدل بود کاملا مشابه داشبورد بود رنگش ولی چرم و جیر باهم بود و من دنبال چرم یکدست بودم البته قیمت اونهم خیلی بالا بود 380 و اونیکه من برداشتم 260 یکم تیره تر از داشبورده عکسشهم اگر خواستی برات فردا میذارم کیفیت و دوخت خوبی هم داره
در خصوص فرمون هم جایی هست میری فرمونترو باز میکنه و فرمون چرم دوزی شده برات می بنده برای سمند چرم مصنویی 80 بود چوب و چرم هم داره 120 اونهم عکسشرو برات میذارم خواستی و اون شاخک هارو هم میپوشونه و دوختش تمیزه من رفتم برای ایربگ دار نداشت و 1 ساعته رو فرمون خودم دوخت البته فرمون رو باز کرد من هم کار داشتم اون نزدیکیا یه فرمونه دیگه موقت برام بست چرم طبیعیش روهم داشت 200 میشد ولی اینهم کیفیتش بدنیست 1 سال هم گارانتی داره بالای میدون آزادی هست
این نمونه 206 هست البته از تو کلوپ 206 برداشتم عکسرو برا 206 65 میداد که جویا شدم چرا اون ارزونتره گفت بخاطر رنگش هست اون چرم بارنگ مشکی فراوون تر و ارزونتره برای منهم دوختش مثل همینه ولی رنگش کرمه
ممنونم
آره بی زحمت عکس هایی که داری رو قرار بده.
چوب و چرم خیلی دوست دارم و رو سمند زیبا میشه اما یکم گرونه :chol: اما اگه چرم 80 باشه , روش پول میذارم چوب میگیرم دیگه...من فکر میکردم دور و بر 50 تومن دربیاد. اما ارزش داره و زیبا میشه. این روکش های آماده که دوختن نمیخواد , اینقدر فرمان کلفت میشه که تو دست جا نمیشه
البته من خودم خیلی از چوب و چرمش خوشم نیومد چرمش قشنگ تر بود کارش هم تمیز هست اون چوب و چرمشم تمیز بود اصلا با اون آماده ها و اینهایی که کنار خیابون میدوزن روش قابل مقایسه نیست
مبارکه، چسبندگیش به دست چطوره؟ من یکم پوست دستم خشکه، سر میخوره رو فرمون، ببینم اگه یکم چسبندگی داشته باشه منم انجام بدم
-
ممنون چسبندگیش هم خوبه از فرمون فابریکی بیشتره و خیلی هم خوشدست میشه فرمون
اين نوعش خيلي قشنگه.سليقتون خيلي خوبه اميرجان.چ قيمته اين دور فرمون؟
ممنون دوست عزیز این نوع روکش فرمون رو از قبل روی یه غربیلک فرمون دیگه دوخته شده که فرمون خودتون باز میشه و فرمون چرم دوزی شده جای اون بسته میشه قیمت هم برای چرم البته مصنویی 80 تومن برای من ترکیبی از چرم سوزنی و ساده هست چرم یک دست ساده هم داشت و چوب و چرم هم بود 120 یا 140
البته روزی که من رفتم فرمان چرم دوزی شده سمند ایر بگ دار رو موجود نداشت فرمون من رو باز کرد و 1 ساعت روش چرم دوخت
با درود و خسته نباشید -مچکرم از توضیحات خوب و کاملتون - جثارتا میخاستم بدونم فرمان چوب و چرمی که دیدین کیفیتش به چه صورت بود آیا به کیفیت فرمان چوب ماکسیما یا بنز ها میرسید ؟ ارزش پرداخت بهای ریالی رو داشت ؟ و در آخر اینکه مدل طرح چوبش مدل جدید که داشبرد مولتی ها هست رو داشت یا مدل داشبرد قدیم - ممنون و سپاس گذارم
کیفیت چیرمش که همین بود و چوبش هم من دست گرفتم کیفیت ساخت و پرداخت خوبی داشت اونیکه من دیدم برای سمند نبود برای 206 بود که با کنسول و دریچه کولر ها ست شده بود در خصوص طرح هاش سوالی نپرسیدم البته بعید میدونم به کیفیت فرمون بنز برسه
دوستان سلام این پلاستیک های کنار ستون جلو رو چطوری باید باز کرد پیچ داره یا باید با فشار بکشم تا جدا بشه ممنونم
سلام
اگه منظورت قاب ستون است که باید دو تا قاب روی رکاب رو دراری بعد دو تا پیچ داره باز میکنی بعد بالا یه خاز داره که وقتی قاب ستون رو بکشی بیرون در میاد
رکاب؟
قاب رو از بالا بکش به سمت بیرون. خارش وسطه، یعنی نه به سمت شیشه جلو و نه به سمت در. بین دوتا و سر قوص وسط ستونه.
خار (یا خارهای) بالاییش که باز شد به صورت کشویی به سمت بالا بکشش تا در بیاد.
اگه خارش شکست هم خارشو بخر و عوض کن.
ممنونم دوستان بسیار سپاسگذارم
سلام
بخاری رو که روشن میکنم یا حتی وقتیم خاموشه خروجیشو در هر حالتی بزارم(شیشه زیر پا یا صورت) هوا از درچه های روبرو میاد طوریکه مجبورم دریچه هارو ببندم
مال همه اینجوریه یا اسب ما مشکل داره؟
-
نگران نباش، همه همینطوری اند
دوستان از زیر این پلاستیک مشکی پشت فرمون یه صدای قرچ قرچی میاد بطور مداوم:|
اینو چجوری دربیارم؟میترسم فشار بیارم بشکنه
ضامن تنظیم ارتفاع فرمون رو آزاد کن و فرمون رو تا آخر بده پایین.
دو تا پیچ ستاره ای نمایان میشه که با باز کردن اونها قاب مشکی رنگ باز میشه.
دوستان قفل درب داشبورد را چطوری باید باز کنم؟؟؟
ماشین صفر هست و این جدیدا درب داشبورد دیگه قفل نداره و ایران خودرو دزدیده ش...میخوام از این مدل های قفل دار بخرم و جایگزین کنم...
قالبش که تغییر نکرده؟؟؟میشه عوض کرد و نمونه قفل دار گذاشت بدون دردسر؟؟؟
من ميخواستم عوض كنم ديدم كه پرسي هستش و يه قفل موند رو دستم اما كل درب داشبورد رو ميفروشن.اصلش فك ميكنم ٧٥تومن باشه كه ب نظر من مي ارزه
سلام دوستان یکی از دریچه های کولر ماشین من بسته شده باز نمیشه سمت راننده وسط چطور درست کنم و این پیچ باز و بست ول کرده خودشو ممنونم طریفه باز کردن تصویری یا اموزشش هست
یعنی اون گیره داشبورد پرس شده به درب؟؟؟خب نمیشه اونو جدا کرد و گیره قفل دار جدید را با چسب 123 چسبوند؟؟؟
فکر کنم روی قاب داخل داشبورد هم باید یک سوراخ واسه زبانه قفل ایجاد کرد
دوستانی که داشبوردشون قفل دار هیت لطفا سه تا عکس واضح از این قسمتا بگیرن بذارند: گیره باز کن درب داشبورد + سوراخ روی قاب داشبورد از داخل که برای زبانه قفل هست + سوراخ روی قسمت فوقانی بدنه داشبورد که زبانه قفل پس از بسته شدن درون اون قرار میگیره
راستی یکی از دریچه های روی داشبورد را که با اون غلتک تنظیم کننده میبندم, یک صدای وووووو میاد که مربوط به باد بخاری هست....وقتی بسته میشه اون صدا میاد...فقط یکی از دریچه ها اینجوریه...صداش مثل حالتی هست که فرض کنید روی لوله هوای متصل به دریچه سوراخ باشه و وقتی دریچه رو میبندم باد با شدت از سوراخ میاد بیرون و صدا میده
علتش چیه؟؟واسه تعمیر فقط دریچه باید باز بشه یا اون قسمت طرح چوب و... هم باید باز بشه؟؟؟ماشین صفر هست بنظرتون بدم نمایندگی درست کنه؟؟
اره پرس شده به درب داشبورد.
اگه بخواي بدي نمايندگي بايد كل داشبورد باز بشه و مشكلت هم اگه حل بشه مطمين باش با باز شدن داشبورد صدا هاي جديدي توي ماشينت ميوفته.دست به داشبورد نزن.من تصادف كردم و يه از خدا بيخبري بي دليل داشبورد رو باز كرد ك مثلا توي تعميرات بش صدمه نخوره،اما الان داشبورد نيست ديگه يه قلكه ك پر از سكه هستش و رو مخه.
یعنی بخوای به اون لوله متصل به دریچه دسترسیپیدا کنیم باید کل داشبورد باز بشه؟؟!!! ولی فکر کنم با باز کردن اون قسمت طرح چوب بشه دریچه را باز کرد و بهش دسترسی پیدا کرد...فکر میکنم اون لوله خرطومی متصل به دریچه خوب جاش نیفتاده و کیپ نشده..اگه مشکلش این باشه باید چیکار کنم که به دریچه دسترسی پیدا کنم و لوله را محکم کنم؟؟
توي صفحات اول همين تاپيك فكر ميكنم كه يكي از بچه ها داشبورد رو باز كرده بود و عكس گذاشته بود.سمند من مولتي پلكسه و طرح چوبش جديده و مطمين هستم كه از پشت بسته شدن و چنتا خار هم داره.
اون دريچه ها هم پيدا كردنش سخته،من يكيشو سه سال پيش شكوندم و هنوز پيدا نكردم.بذا رو بخاري ببين با گرم شدن به هم نميچسبه.
-
با سلام خوشحالم که بلاخره یکی پیدا شد که مث من به فکر قفل دار کردن داشبورد سمند بیفته و یکی از موارد سرقتی ایرانخودرو رو به این سمند مفلوک برگردونه :hah: من با مشکلاتی این کارو انجام دادم که مجال توضیحش اینجا نیس فقط خلاصه براتون میگم که خم میشید!!! زیر داشبورد، نمد زیر داشبورد دو تا پیچ ستاره ای داره باید باز کنین بعد که نمدو برداشتین خواهید دید که خود در داشبورد دو تا پیچ آچارخور داره که باز می کنین و داشبورد میاد بیرون، پرچهای دور در داشبورد رو با دقت و با مته 3 یا نهایتاً 4 باز می کنین دستگیره داشبورد 2 تا خار بالا و پایین داره و کنارش تو بدنه هم یه شیار کوچیک هست که با کمی فشار به طرفین و آزاد کردن اهرم مربوطه که داخل شیار مکانیزم قرار داره از جاش در میاد حالا دستگیره قفل دار جدید رو که به قیمت 12 هزار تومن خریدید! به همین ترتیب جا می زنید و بعد متوجه خواهید شد که اصلاً مکانیزم قفل فرق کرده و دستگیره قفل دار بهش نمی خوره :( ولی ناراحت نباشید با یکم ابتکار می تونید دستگیره رو بهش بخورونید :???: اون قسمت از زائده اهرم رو که تو شیار دستگیره قدیمی قرار داشت و آزادش کردید که یادتونه از وسط برشش بدید و با چسب دو قلو بچسبونیدش کنار نصفه با قیموندش و بعد از خشک شدن تو شیار دستگیره جدید قرارش بدید یکم اسپری ناهید روغنی بهش بزنید و تموم! دوباره قاب روشو پرچ کنید و پیچهای داشبورد و نمد رو ببندید. خب حالا داشبورد سمند شما قفل داره :) در ضمن نیاز به هیچ سوراخی برای زبانه قفل نیست، اصلاً باید بگم زبانه ای در کار نیس!؟بلکه قفل با غیر فعال کردن مکانیزم از بازشدن در داشبورد جلوگیری میکنه
البته خداییش بدون عکس شک دارم متوجه منظورم شده باشید ولی خب خوشبختانه من از مراحل تعویض دستگیره عکس گرفتم باید بگردم پیداش کنم ، حتماً عکساشو براتون می ذارم - موفق باشید
سلام دوستان کسی تو مازندران جایی برای دوختن تودوزی سراغ نداره که ارش تمییز باشه ممنون میشم راهنماییم کنید
آموزش تعویض قفل داشبورد سمند:
با سلام خدمت دوستان برا تعویض قفل داشبورد سمند یه بسم الله می گیم و با توکل بر خدا شروع می کنیم اول از همه باز کردن 2 تا پیچ ستاره ای نمد زیر داشبورد و بعد بازکردن 2 تا پیچ بدنه داشبورد هستش بعد از اینکار در داشبورد رو باز کی کنیم و بسمت خودمون می کشیم بدون هیچ فشار اضافی کامل از جاش در میاد و کار ما شروع میشه
تصاویر زیر محل پرچ شدن رویه درِ داشبورد به قسمت داخل اونو نشون میده که برای دسترسی به قفل باید این دو قسمت از جدا بشه ؛ احتمالاً رنگ پرچ های داشبورد شما مشکی خواهد بود ولی تو عکس ها چون بعد از عمل! تهیه شده رنگش متفاوت هست ،البته این داشبورد سمند مدل 94 هستش و شنیدم تو مدل های قدیمی تر بجای پرچ از پیچ استفاده شده که کارو خیلی راحت تر می کنه، بهرحال همینطور که می بنید 2 تا پرچ داخل داشبورد خورده،4 تا قسمت جلویی و هر بغل هم 2 تا که یکیش تو عکس ها قابل دیدن نیست و جمعاً میشه 10 تا پرچ که باید با استفاده از دریل و مته شماره 3 ، سر پهن پرچ رو ازش جدا کنیم در صورت امکان بهتره با دقت طوریکه سوراخ اسقرار پرچ خیلی بزرگتر نشه ته پرچو هم در بیاریم ولی اگه نشد می تونیم با یه کف چین یا سیم چین تا جایی که ممکنه کوتاش کنیم و با فشار داخل فوم رویه بکشونیمش تا سوراخ برا پرچ زدن در پایان کار باز بشه.اینکار باید با دقت و حوصله انجام بشه تا به رویه آسیبی نرسه بدلیل نازک بودن لایه فوم کوچکترین بی دقتی ممکنه باعث پاره شدن رویه و پشیمانی بشه!!
خوب حالا که به سلامتی رویه رو جدا کردیم می تونیم مکانیزم دستگیره رو ببینیم که برا راحتی آموزش قطعات اصلی رو با اسامی «من درآوردی» :cool: نام گذاری کردم! لطفاً این سامی رو به خاطر بسپارید!!
حالا باید دستگیره فابریک رو از جاش دربیاریم و برای اینکار پیچی رو که تو تصویر مشخص شده باز می کنیم بعد با آرامی ابتدا اهرم کوتاه بعد اهرم بلند و در آخر قطعه حلزونی رو با کشیدن بسمت بالا از جاشون در میاریم دقت کنید که نیاز به خارج کردم قسمت انتهایی اهرم ها و زبانه از محل خودشون نیست به دلیل انعطاف پذیر بودن اهرم ها با کمی فشار اونا رو بطرف خودمون میکشیم و با فشار کمی بسمت پایین یا بالای محور منحرفشون می کنیم، حالا نوبت در آوردن دستگیره هستش همونطور که تو تصویر مشخص کردم 2 تا خار بالا و پایین داره که با کمی فشار بسمت راست تو شیار مشخص شده می یوفتن بعد با یه فشار ملایم کل دستگیره از سمت مخالف بیرون میاد
خوب حالا وقتش رسیده که قفل داشبوردی رو که خریدیم جا بزنیم، اینکار فوق العاده آسونه دقیقاً عکس کارهایی رو که برای درآوردن دستگیره انجام دادیم عمل میکنیم یعنی اول خارها رو توشیار تنظیم میکنیم و با کمی فشار جا میزنیم بعد قفلو بسمت چپ فشار می دیم توجه داشته باشید که خار جانبی سمت چپ که در زمان درآوردن دستگیره مهم نبود اینجاباید اول جابیفته تا با فشاری که به قفل وارد میشه بسمت چپ حرکت کنه و هر 3 تا خارش درگیر بشه، بعدش پیچمکانیزم رو می بندیم ولی قبل از اینکه کامل سفتش کنیم از طرف بیرونی در داشبورد یه نگاهی بهش میندازیم تا کج نباشه اگه صاف نبود با کمی فشار جابجاش می کنیم وقتی صاف شد پیچ رو محکم می کنیم
رسیدیم به قسمت فنی کار! اگه قطعه حلزونی رو جا بزنید متوجه خواهید شد که بازوی اون تو شیار قفل جدید شما نی ره هم بلندتره و هم پهناش کمه بنابراین در یه حرکت ابتکاری بازو رو به دوقسمت مساوی تقسیم می کنیم
حالا قسمت بریده شده رو دوباره با چسب دوقلو به کنار بازوی قطعه حلزونی می چسبونیم و برا اینکه لبش صاف باشه و تو شیار گیر نکنه و راحت جابجا بشه هنوز چسب دوقلو خشک نشده یه تیکه چسب برق هم روش می زنیم بعد صبر می کنیم تا کامل خشک بشه
بعد از اینکه قطعه ساخت ما!! کاملاً خشک و مستحکم شد بترتیبی که درش آورده بودیم دوباره جاش می زنیم یعنی اول قطعه حلزونی اصلاح شده،بعد اهرم بزرگ و بعدش اهرم کوچیک،پیشنهاد می کنم یه بار دیگه عکس سوم رو با دقت ببینید تا پین های قطعه حلزونی رو نسبت به اهرم ها در موقعیت درستی جا بزنید وگرنه قفل و دستگیره عمل نخواهد کرد.بعد از جازدن اهرم ها با استفاده از اسپری ناهید روغنی یا روغن چرخ خیاطی قسمت های دارای اصطکاک مخصوصاً بازوی اصلاح شده قطعه حلزونی و شار مربوطه روی قفل رو روانکاری کنید بعدش عملکرد درست دستگیره و قفل رو چند بار کنترل کنید
خب به سخت ترین بخش کار یعنی اتصال دو باره رویه به قسمت داخلی داشبورد می رسیم، دو قسمت رو با دقت روی هم می ذاریم و همخونی سوراخ ها رو کنترل می کنیم بعد از پرچ های داخل محفظه داشبورد شروع می کنیم و یکی یکی پرچ ها رو میزنیم و بعد از هر پرچ مخصوصاً اولی و دومی درست بودن سوراخ های دیگه رو چک میکنیم تا دو قسمت کاملاً فیت باشن.این کجاش سخت بود؟! :( خب پرچ کردن دوباره رویه تو حرف آسونه در عمل سوراخ های قبلی بخاطر در آوردن پرچ های فابریک کمی گشادتر شده و دیگه پرچ 3 جواب کار رو نمیده محصوصاً تو لبه ها یعنی پرچ رو مزنید ولی از جاش در میاد! 2 تا راه حل دارید اول استفاده از پرچهای ضخیمتر مثلاً پرچ 4 که بدلیل پهنتر بودنش بیشتر برا داخل داشبورد و سوراخ هایی که دید ندارند پیشنهاد میشه و راه دوم استفاده از پرچ 3 به همراه ابتکار جدیدی در صنعت اتصالات بنام «چسب-پرچ» یعنی انتهای پرچ رو تا جایی که جا داره :shock: با یه چسب قوی مثل همون دوقلو خودمون آغشته می کنیم و بعد پرچ رو میزنیم سر جاش با اتصال ضعیفی که بوجود میاد موقتاً پرچ از جاش در نمیاد و وقتی با صبر و حوصله ما چسبِ پرچ خشک شد دیگه عمراً در بیاد :smile:
در انتها به دوستانی که مث من دنبال دردسر و کارهای ابتکاری نیستن اصلاً توصیه نمیکنم اینکارو بکنن چون حوصله و دقت زیادی می خواد و با کوچکترین عجله یا بی دقتی کار خراب میشه برا این دوستان پیشنهادم خرید داشبورد قفل دار به قیمت 45 تومن از نمایندگی هستش راحت و بی دردسر :old: موفق باشید
من که احتمالا میرم تو کارش
فقط یک سوال...نمیشه وقتی پرچ های فابریکی را که باز کردیم موقع نصب مجدد درب داشبورد به جای پرچ پیچ ببندیم؟
منم در زمان اتصال رویه به این موضوع فکر کردم، باید پیچ خودکار(بدون نیاز به مهره) مناسب به لحاظ طول که رویه رو سوراخ نکنه و به لحاظ اندازه گل که خیلی پهن یا ضخیم نباشه پیدا بشه ، من خودم خیلی نگشتم ولی دور و برم پیچ مناسب اینکار نبود اگه شما پیچ مناسب رو پیدا کردی لطفاً مشخصاتشو اطلاع رسانی کن
با سلام خدمت عزیزان.مدتی هست که در قسمت داشبورد ، سمت شاگرد صدای ویز ویزه بلندی هنگام گاز دادن به گوش میرسه ( از داخل داشبرد ) به نظرتون از چی میتونه باشه؟
قسمت هایی که از نظر من ممکنه باشه زبانه قفب روی در ها،دستگیره در داشبورد ، محل اتصال کمربند به ستون و دکمه ترمز دستیهه
که به احتمال بیشتر دکمه ترمز دستیه
-
قاب مشکی زیر صفحه کیلومتر هم باز کردم و دورتادورشو از پشت چسب دوطرفه زدم و صداش قطع شد...
سلام
برای باز کردن قاب مشکی زیر کیلومتر قاب دور فروم باید باز شه درسته ؟ بعد از باز و بست قاب دور فرمون به صدا نیوفتاد منم چند روز پیش خواستم قاب زیر کیلومتر رو باز کنم ولی نشد و باید حتما قاب دور فرمون باز شه که ترسیدم بعد از بستنش به صدا بیوفته و بدتر شه صداها
قاب دور کلید هم مبارک باشه چند خریدید ؟
برای کنارههای فرمون دوتا نوار باریک بقل ایربک روکشی نیست که طرح چوب باشه ؟ مثل پارس ال ایکس میشه
سلام
نه نیازی نیست قاب دور فرمون باز بشه...اهرم تنظیم فرمان رو آزاد کن و فرمان رو در پایین ترین سطح قرار بده و اهرم رو ببند...بعد 2تا پیچ ستاره ای که اون قاب مشکی را به داشبورد متصل میکنه نمایان میشه...اون 2تا ستاره ای را باز کن قاب مشکی باز میشه
قاب دور کلید هم خودم برچسب زدم و نمونه آماده اش هم هست تو بازار لوکس فروشا دارند.
سلام این قاب ها رو از کجا می شه تهیه کرد
می تونید برام تهیه کنید ؟
اتفاقا چند روز پیش که تست کردم فرمونرو دادم پایین میشد بازش کرد با قاب دور فرمون ولی برا بستنش به مشکل بر میخوردم حالا باز برم چک کنم ببینم میشه بدون باز کردن قاب دور فرمون بازش کرد
واقعا برچسبه ؟؟ چقدر طرح و رنگش شبیه طرح چوب های داشبرده نمیدونید اسم طرحش چیه ؟
اگر برچسب باشه که میشه رو قربیلک فرمون کنار ایربگ رو چسبوند و فکر کنم خوب بشه
راستی قاب دور کلید شیشه بالا برها خار داره یا باید از زیر با پیچ بازش کرد ؟
با سلام خدمت اقایون و داداشا
میخاستم کل داشبورد ماشینو باز کنم پشتشو صدا گیری بکنم مشکل اینجاست بلد نیستم چگونه باز میشه و هر چیم گشتم نبود تاپیکی و چند صفحه قبلم رفتم چیزی نبود باز.
میخاستم ببینم کسی هست بگه جای پیچاش کجاست و عکسم باشه ممنون میشم....مرسی از همه
سلام خدمت عزیزان.مدتی هست که در قسمت داشبورد ، سمت شاگرد صدای ویز ویزه بلندی هنگام گاز دادن به گوش میرسه ( از داخل داشبرد ) به نظرتون از چی میتونه باشه؟ :?
صدای ویز ویز اهن به اهنه؟ یا ویز ویز پلاستیک؟
اگه پلاستیکه، تجربیات خودم: قاب دور کانال ورودی هوای شیشه جلو (معمولا چون زیاد افتاب میخوره خار هاش ول میکنند). قاب داخلی اینه بغل. قاب بغل داشتبرد(بین در و داشتبورد، که پیچ های داشتبورد زیرشه).
داخل داشتبورد هم چیزی نداره جز چراغ داخلش.
پلاستیک به پلاستیکه.جسارتاً چکارش کنم ؟ در میاد؟
قاب هاش بغل داشتبورد و قاب اینه بغل که با کشیدن در میان.
قاب کانال هوا جلو رو من زیر لبه هاش رو کاغذ گذاشتم که کیپ تر بشه.
اگه پلاستیک به پلاستیکه، راستی یه چیز دیگه هم توی سمند یکی از دوستام دیدم، سایش قاب ستون جلو به داشتبورد توی محل اتصالشون، که برای اونم بین درزش فوم دو طرفه فرو کردم صداش خفه شد! :smile: (حوصله باز کردن قاب رو نداشتم!)
وقتی صدا میده، همه اینا رو اول با دست فشار بدید ببینید صداش قطع میشه، بعد که پیداش کردید به فکر رفعش بیفتید.
-
دوستان یه سوالی این دسته ای که برای پر کردن گودی کمر هست چرا بر میگرد به حالت اولش من هی میچرخونمش رو حالتی که گودی کمرم رو پر کنه بعد از مدتی میبینم دوباره برگشته رو حالت اولش
ايربگش كار ميكنه؟
اوه من عذر ميخوام،فك ميكردم كه ايربگ نداشته فرمونتون و به دورفرموني دقت نكردم.
پارسا خان مبارکه ، دیگه فرمون تو دست نباید سر بخوره، راستی بنزینتم کمه برو بزن
مبارکه داداش
ممنون رفقا
چسبندگیش هم نسبت به فرمون فابریک خیلی بهتره
کارت سوختم داری بده بیاد پایونر ژوون
واقعا عالی شده! منم اعتراف میکنم اول چرم دوزی رو ندیدم بس که رنگش مشابه با فرمونه. انگار فابریک چرم دوزی شده بوده! :) چقد هزینش شد؟
سلام.شد ۶۵ تومن
یک روز هم زمان برد.
سلام.غربیلک فرمان مدل جدید چنده؟ توپی هم روشه یا موقع تعویض باید مال قدیمیه استفاده شه؟
سلام
مال من اون خار راهنما پرونش شکست و اینو خریدم 67
