کاربراتور پراید

سلام دوستان من پراید کاربراتور مدل 80 دوگانه دست دارم که مشکل کوپ کردن موقع شتاب گرفتن داره وقتی کلید رو در وسط قرار میدم یعنی بین گاز و بنزین مشکل کوپ کردن حل میشه همچنین ماشین روی گاز مشکل کوپ کردن نداره تازه هم کاربراتور رو تنظیم و سرویس کردن لطفا راهنمایی بفرمایید مشکل از چی میتونه باشه

سلام به همگی پراید مدل81 دارم کاربراتور تازه سرویس شده پیش یه ادم حسابی که کارشم میییییگن خیییییلی خوبه!دو تا مشکل دارم 1 اینکه نحوه دقیق تنظیم پیچ سوخت و هوا که پشت کاربراتور هست رو نمیدونم ماشین سرگاز ریپ میزنه، اول هر دنده یه ریپ کوچیک میزنه حرکت میکنه گاز ماشین هم از وسط که بیشتر پایین میره انگار ازاد میشه ماشین شتاب و ته گازشم عالیه...
2وکیوم ساسات ماشینم به درستی عمل میکنه یعنی اول صبح کاملا بسته است و بعد از گرم شدن کاملا باز میشه اما ماشین الان که هوا سرده قبل از روشن کردن که حدود 6،7بار گاز خالی میدم وگرنه روشن نمیشه!بعد از اونم دوبار اول که استارت میزنی و روشن میکنی خود به خود خاموش میشه بار سوم یا چهارم دیگه خوب میشه،هواکشم باز کردم موقع استارت های اولی یخورده باز میشه دریچه هوا،علتش کسی میدونه بهم بگه، خیلی رو اعصابه اگه میشه راهنماییم کنید خواهشا

نقل قول:

---

نقل قول از omid9398

سلام به همگی پراید مدل81 دارم کاربراتور تازه سرویس شده پیش یه ادم حسابی که کارشم میییییگن خیییییلی خوبه!دو تا مشکل دارم 1 اینکه نحوه دقیق تنظیم پیچ سوخت و هوا که پشت کاربراتور هست رو نمیدونم ماشین سرگاز ریپ میزنه، اول هر دنده یه ریپ کوچیک میزنه حرکت میکنه گاز ماشین هم از وسط که بیشتر پایین میره انگار ازاد میشه ماشین شتاب و ته گازشم عالیه...
2وکیوم ساسات ماشینم به درستی عمل میکنه یعنی اول صبح کاملا بسته است و بعد از گرم شدن کاملا باز میشه اما ماشین الان که هوا سرده قبل از روشن کردن که حدود 6،7بار گاز خالی میدم وگرنه روشن نمیشه!بعد از اونم دوبار اول که استارت میزنی و روشن میکنی خود به خود خاموش میشه بار سوم یا چهارم دیگه خوب میشه،هواکشم باز کردم موقع استارت های اولی یخورده باز میشه دریچه هوا،علتش کسی میدونه بهم بگه، خیلی رو اعصابه اگه میشه راهنماییم کنید خواهشا

---

سلام
1 چندتا صفحه قبل تر درباره تنظیم پیچ سوخت وهوا کامل توضیح داده شده.دل دل میکنه شاید از شلنگها باشه یا شله یا پاره شده
2 شلنگ وکیوم ک طرف کاربراتور هست رو در بیار با دهن بکش ببین دریچه چقدر باز میشه اگه زیاد باز میشه وکیوم بده طرف کاربراتور دریچه کمتر باز بشه،اگه کم باز میشه وکیوم بکش طرف موتور تا بیشتر باز بشه.
3 احتمال داره سوزنهای دریچه دوم گرفتگی داشته باشه
در اخر اگر مشکل حل نشد دوباره ببر پیش مکانیکی ک سرویس کرده☺

منظورتون از پاره یا شل بودن شیلنگ ها کدوم شیلنگ ها هست؟دریچه اول صبح که استارت میزنی چقد باید باز بشه؟
مهم تر از اینا نقشه یا عکس از کل شیلنگ های هوای کارب اتور پراید شامل کنیستر، دلکو و... کسی نداره؟؟ هرچی میگردم نیست

نقل قول:

---

نقل قول از omid9398

منظورتون از پاره یا شل بودن شیلنگ ها کدوم شیلنگ ها هست؟دریچه اول صبح که استارت میزنی چقد باید باز بشه؟
مهم تر از اینا نقشه یا عکس از کل شیلنگ های هوای کارب اتور پراید شامل کنیستر، دلکو و... کسی نداره؟؟ هرچی میگردم نیست

---

منظورم همون شلنگهای هوا هستش.
درجه خاصی نداره. باید خودت تست کنی ببینی چقدر باز باشه ماشین راحت روشن میشه.(اندازه مکش وکیوم ها باهم فرق داره.یکی زیاد باز میکنه یکی کم.جنسهای الانم ک اشغالا)
گشتم نبود نگرد نیست .
بهترین کاراینه ک ببری پیش ی کاربراتور ساز برات میزون کنه
موفق باشی...

سلام وقت بخیر کسی عکس ویا نقشه از لوله های هوای کاربرات داره؟!؟

نقل قول:

---

نقل قول از Amirmahyar

سلام وقت بخیر کسی عکس ویا نقشه از لوله های هوای کاربرات داره؟!؟

---

این به کارتون میاد؟

سلام وقت بخیر دوستان من یه پراید ۸۱ کاربراتوری دارم چند هفته پیش ماشین دادم کاربرات کلا سرویس کردن بعدا مشکل پیدا کرد ساسات گیر میکرد دور موتور بعد کارکردن به حالت اول برنمیگشت که از گرفتگی شیلنگ اب به ساسات بود دوم ماشین شتابش کم بود که دلکو تنظیم میخواست درست شد مشکل سوم که هنوز دارم حل نشده ماشین موقع شتاب گرفتن فقط شتاب گرفتن گاها شدید موتور کپ میکنه در حد خاموش شدن تعمیرکارا هرکسی یه حرفی میگه لطفا یکی راهنمایی کنه درضمن مصرف سوخت هم زیاد شده

داداش ماشین اول صبح که روشن میکنی خودکار خاموش میشه خودش اونم دوبار، بعد بار سوم روشن میمونه که بازم همین که بخوای یکم گاز بدی انگار خفه میکنه و میخواد خاموش شه

نقل قول:

---

نقل قول از Sir.parhawm

سلام وقت بخیر دوستان من یه پراید ۸۱ کاربراتوری دارم چند هفته پیش ماشین دادم کاربرات کلا سرویس کردن بعدا مشکل پیدا کرد ساسات گیر میکرد دور موتور بعد کارکردن به حالت اول برنمیگشت که از گرفتگی شیلنگ اب به ساسات بود دوم ماشین شتابش کم بود که دلکو تنظیم میخواست درست شد مشکل سوم که هنوز دارم حل نشده ماشین موقع شتاب گرفتن فقط شتاب گرفتن گاها شدید موتور کپ میکنه در حد خاموش شدن تعمیرکارا هرکسی یه حرفی میگه لطفا یکی راهنمایی کنه درضمن مصرف سوخت هم زیاد شده

---

سلام
چه موقع پیش میاد تو حالت سرد یا گرم موتور؟
تو حالت گرم شاید از گرفتگی پمپ شتاب باشه هواکشو در بیار گاز بده ببین چقدر بنزین پمپ میکنه داخل کاربراتور.
مصرف بنزینم چون دلکو رو تنظیم کردی باید پیچ سوخت و هوا دوباره تنظیم کنی..ببین سطح بنزین تو پیاله چقدر ...(سطح بنزین باید وسط پیاله باشه)
من بسته ب اطلاعات و تجربیات خودم گفتم.
نحوی تنظیمش چندتا صفحه قبل تر کامل توضیح داده شده.
موفق باشی