موضوع: مشکل دور کند فن پژو پارس
-
20 خرداد 1398, 18:52 #1
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- خرداد 1398
- محل سکونت
- بوشهر
- نوشته
- 4
مشکل دور کند فن پژو پارس
سلام دوستان عزیز
مشکلی که دارم ونزدیک یک ساله درگیرم: فن دور کند پژو پارس کار نمیکنه. یک ماه اخیر نزدیک ۱۰ تا رله عوض کردم ولی حل نشد. وضعیت اینجوریه که آمپر آب میره بالاتر از خط ۱/۴ ولی دور کند فن ها سرویس نمیاد تا زمانی که خط آمپر نزدیک خط وسط میرسه و یک لحظه چراغ stop و آمپر روشن شده و دور تند هر دوفن رومیاره سرویس تا دما رو از خط وسط بیاره پایین تر ولی بعد از چند ثانیه که دور تند خاموش شد فن کامل میخوابه و نمیره دور کند که دما پایین تر بیاد. آخرین بار هم چند روز پیش هر سه تا رله عوض کردم و ۴۰۰ کیلومتری هم سیستم اکی بود یعنی دور کند فن ها میومد سرویس وخط آمپر به اندازه چوب کبریتی از خط ۱/۴ بالاتر بود ولی مجدد تنظیمش بهم ریخت.با دیاگ هم دوباره چک کردم بصورت دستی هم دور کند و هم دور تند میاد سرویس. به نظر دوستان مشکل از کجاست؟
-
21 خرداد 1398, 08:17 #2
-
21 خرداد 1398, 17:41 #3
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- خرداد 1398
- محل سکونت
- Esf
- نوشته
- 5
فشنگی اب و فنو چک کن بعد برو یه سنسور دما ۶۰_۶۵ پژو۲۰۰۰ بگیر بده باطری یاز برات سوار کنه خود سنسور رو هم رو موتور نبند ببند رو دست باطری مثلا که چند درجا ای خنک تر باشه دیگه امپرت از ۸۰ یا۷۵ بالاتر نمیره میتونی حتی کلید۰و۱ هم سر راه سیم که به پایه رله فن ها میره بذاری تو اتاق که موقع مسافرت بدون مراجعه به محفظه موتور بصورت دستی از تو اتاق قطع و وصلش کنی
-
22 خرداد 1398, 19:04 #4
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- خرداد 1398
- محل سکونت
- بوشهر
- نوشته
- 4
دوستان ممنون از پاسخگویی. دیاگ زدم ریست و فلش کردم. وضعیت اینجوریه که بدون کولر از دمای ۹۰ دور کند میاره سرویس ولی بعد چند ثانیه استاپ میشه ولی دما میره بالا تا نزدیک ۹۷-۹۸ دور تند میاره سرویس. میاد پایین تا ۹۵ بعد دور کند میاره سرویس میاد پایین تا۹۳. دور کند استاپ میشه تا دوباره دمای ۹۷-۹۸ دور تند میاد سرویس. و کلا داستان همینه مگر اینکه کولر روشن کنم.با کولر دما میره بالا تا ۹۷ بعد دور تند میاره سرویس و دما رو میاره پایین تا نزدیک۸۴ . بعدش کولر خاموش کردم ولی دور تند همچنان سرویس بود تا دمای ۸۰ که فن کلا خاموش شد. بعد دوباره گذاشتم دما بیاد بالا که ایندفعه سر دمای ۹۰ دور کند اومد سرویس و تو سرویس موند و دما رو تا ۸۵ اورد پایین و خاموش شد. و این سیکل با هر بار روشن خاموش کردن ماشین تکرار میشه وانگار باید یه بار کولر بیارم سرویس تا سیستم درست کار کنه. البته خنکی کولر هم وقتی اکی میشه که دما میره رو ۹۷ و دور تند میاد سرویس و کولر مقداری گاز کم داره.
ببخشید دوستان که توضیحات زیاد از حد شد. حالا با این شرایط مشکل از کجاست که سیستم خنک کاری به موقع نمیاد سرویس؟ و تا زمان تنظیم دما تو سرویس نمیمونه؟
-
22 خرداد 1398, 20:09 #5
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- خرداد 1398
- محل سکونت
- بوشهر
- نوشته
- 4
دوستان میگم دور کند فن ic داره روی ecu؟ چون الان مشکل من اینه سیستم خنک کاری بیشتر داره با دور تند کار میکنه تا دور کند. دور کند فقط در حد چند ثانیه میاد سرویس، در حالی که باید جور سیستم خنک کاری رو بیشتر دور کند بکشه.
-
23 خرداد 1398, 07:41 #6
-
23 خرداد 1398, 07:42 #7
-
24 خرداد 1398, 10:48 #8
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- خرداد 1398
- محل سکونت
- بوشهر
- نوشته
- 4
-
25 خرداد 1398, 07:27 #9
-
4 تیر 1398, 18:54 #10
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- تهران
- مدل خودرو
- پژو۴۰۵
- نوشته
- 9
سلام
حالا اگه ما بخواهیم فن رو دور تند یا کند به و صورت دستی در زمان دلخواه روشن یا خاموش بشه راهی واسش هست که سیمکشی تو اتاق.
ماشین هم پژو ۴۰۵ مدل ۸۸
پاسخ با نقل قول
