موضوع: روغن و فیلتر مناسب پژو xu7
-
9 تیر 1398, 19:58 #31
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- خرداد 1398
- محل سکونت
- mashhad
- نوشته
- 19
قیمتش چند شده الان
بعد این روغنایی روش cng نوشته اونا چطوره
-
10 تیر 1398, 01:32 #32
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- شیراز
- مدل خودرو
- پژو 405 جی ال ایکس، پراید 131
- نوشته
- 35
توتال 7000 فلزی 290 هزار تومن.
نقل قول از mostafabad2007
تجربه استفاده از روغن های cng رو نداشتم.
-
10 تیر 1398, 07:49 #33
مدیرانجمن
- تاریخ عضویت
- بهمن 1397
- محل سکونت
- مشهد
- نوشته
- 320
همون ایرانول رو ادامه بدید عالیه نقل قول از mostafabad2007
-
17 تیر 1398, 10:13 #34
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- تهران
- مدل خودرو
- پرشیا
- نوشته
- 5
من خودم چندسالی کاسترول 1040 میریختم به شدت راضی بودم.
بحث تقلبی بودن زیاد شد .رفتم الف پلاستیکی1040 ریختم.فقط از ایساکو فروشی ها بخرید . از اینم به شدت راضی هستم.ولی دیگه به این اسم تولید نخواهد شد.
-
5 مرداد 1398, 13:59 #35
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- خرداد 1398
- محل سکونت
- TEH
- نوشته
- 3
درود دوستان
روغن مناسب ایرانی برای 405 با موتور XU7 چی پیشنهاد می دین ؟ ایا این روغن موتور PARS Super PAYA Plus تایید می کنید ؟
چه زمانی روغن عوض کنم ؟ موتور گرمه یا سرد ؟
با سپاس.
-
6 مرداد 1398, 03:32 #36
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- مرداد 1398
- محل سکونت
- خوزستان
- نوشته
- 13
برای تعویض بهتر هست مقداری موتور گرم باشد.پارس سوپر پایا روغن خوبیه اما پلاس من نمیدونم چه مدلیش هست.پارس سوپر پایا با فرمولاسیون جدید گرید ده چهل ریختم هفت هزار تا کارداد و رضایت داشتم فقط مقداری تبخیر داشت.
-
6 مرداد 1398, 09:58 #37
مدیرانجمن
- تاریخ عضویت
- بهمن 1397
- محل سکونت
- مشهد
- نوشته
- 320
شما باید 20 50 بریزی نقل قول از GTR-R35
بهران سوپر پیشتاز یا ایرانول 16000
موتور گرم باشه
-
6 مرداد 1398, 09:58 #38
مدیرانجمن
- تاریخ عضویت
- بهمن 1397
- محل سکونت
- مشهد
- نوشته
- 320
باید 20 50 ریخت نقل قول از Mamalamrika
-
6 مرداد 1398, 15:34 #39
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- مرداد 1398
- محل سکونت
- ایران
- نوشته
- 18
باسلام خدمت دوستان با توجه به گرانی شدید روغن موتور العان اگه بخوای مثلا توتال 9000یا ادینول سوپر لایت بریزی مثل این است که پارسال می خواستی دیسک و صفحه تعویض کنی و متاسفانه صرفه اقتصادی برای این موتور ندارد پس همان ریسینگ یا سوپر پایا بریزی اگر چه با این وضع مردم تعویض روغنی ها روغن های دسته پایین و ارزان پیشنهاد می دن که مشتری نپره
-
6 مرداد 1398, 19:17 #40
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- فروردین 1398
- محل سکونت
- ایران
- مدل خودرو
- SUV 2.4GDI
- نوشته
- 166
سلام نقل قول از hoho
بحث افزایش شدید قیمت ها رو موافق هستم ولی یک نکته رو هم باید لحاظ کرد . روغن های مرغوب با سطح کیفی sn تا یک سال درون موتور پایداری خودشون رو حفظ میکنند و به راحتی حدود 8000 تا 10000 کیلومتر هم کارایی دارند . البته ادعای خود توتال عدد 20 هزار کیلومتر برای توتال 9000 هست که ما با فرض اینکه شرایط جوی و کیفیت سوخت سبب تخریب سریع تر روغن میشه این عدد رو به میزان قابل توجهی کمتر فرض میکنیم . البته باید نوع استفاده از خودرو رو هم دید . این رو مقایسه کنید با کارایی و دوام روغن های sl . به نظرم حتی استفاده از روغن مرغوب sn با توجه به پایداری و عمر بالاتر و حفاظت بهتر از موتور و تحمیل هزینه تعمیرات کمتر حتی میتونه مقرون به صرفه تر هم باشه در مجموع . اینها رو باید دقیق حساب کرد و البته شاید از فردی و خودرویی تا فرد و خودروی دیگری متفاوت باشه . به نظرم اختلاف قیمت روغن های sn با sl مرغوب ( نه sl های تقلبی و بی نام و نشان) اینقدر زیاد نیست که کاملا قیدشون رو بزنیم .
شک نکنید آینده از آن روغن های فول سینتتیک با سطح کیفی sn خواهد بود و در آینده خیلی نزدیک هم روغن های sl منسوخ شده و به سختی تو بازار پیدا خواهند شد . روغن های sn اینقدر برتری بر روغن های sl دارند که هیچ شانسی برای روغن sl وجود نخواهد داشت .
No Replacement for Displacement
Horse power sells car but Torque wins race
پاسخ با نقل قول
