موضوع: روش تشخيص روغن سوزی
-
6 مرداد 1398, 03:28 #61
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- مرداد 1398
- محل سکونت
- خوزستان
- نوشته
- 13
-
6 مرداد 1398, 09:59 #62
-
6 مرداد 1398, 10:00 #63
-
7 مرداد 1398, 00:45 #64
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- مرداد 1398
- محل سکونت
- خوزستان
- نوشته
- 13
دوست عزیز تمام خودروهای دوگانه سوز مخصوصا ال پی جی،در هر هزار کیلومتر مقداری روغن کسر میکنن .حتی ماشین صفر کیلومتر دوگانه فابریک هم کسر میکنه.این مقدار کسر کردن روغن هرچه قدرت موتور بیشتر باشه ؛حجم کسر کردن بیشتر هست.مثلا در پراید ممکنه در پنج هزار کیلومتر حدود سیصد سی سی کسر کنه ولی در موتور ایکس یو هفت شاید تا نیم لیتر هم برسه و در موتور پاترول حتی به یک لیتر هم خواهد رسید.از هر مکانیکی با تجربه یا راننده ای که این خودرو ها رو امتحان کرده بپرسید همین جواب رو میشنوید.من خودم دوگانه تمام این خودرو ها رو داشتم و چک کردم.
-
8 مرداد 1398, 07:34 #65
اون بحث کم کردن کلی که هر ماشینی خصوصا پژو داره ولی نه اینکه صرفا بگیم ماشین دوگانه کم می کنه/
بنده از سال 84 تا الان فقط ماشین دوگانه دارم سوار میشم تا دلتون بخواد جاده و شهرم می گازونیم
پزاید و 405 و سمند و الانم 206 د.وگانه کارخونه
پرایدم روغنش 10 هزار تا کار می کر هیچی کم نمی کرد
موتور xu7 روغن کم کردنش طبیعه اما پراید نه
-
11 مرداد 1398, 20:15 #66
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- اسفند 1397
- محل سکونت
- -----
- نوشته
- 74
دوستان یه سوال
امروز سر اگزوز رو عوض کردم خواستم صداش رو بشنوم یه نفر نشست پشت ماشن گاز داد دیدم یکم دود دود ابی همراه گاز دادن(دور فک کنم 3 بود یا بیشتر نمیدونم)دوباره گاز داد یکم دود سیاه و دود آبی داد بعدش هر چی گاز دادم دیگه اونطوری نشد ....
مشکل از چی بود که تو حالت درجا واسه چیه؟
یه حالتی بعد از اینکه یه مسیری رو ررفتم و ماشین گرمه گرمه وقتی وایسی درجا سه چهارتا گاز محکم بدی یکم دود میزنه بیرون بعدش دیگه خوب میشهویرایش توسط hossein019940 : 11 مرداد 1398 در ساعت 22:31
-
12 مرداد 1398, 09:03 #67
-
12 مرداد 1398, 11:10 #68
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- اسفند 1397
- محل سکونت
- -----
- نوشته
- 74
-
14 مرداد 1398, 02:15 #69
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- مرداد 1398
- محل سکونت
- خوزستان
- نوشته
- 13
دوست عزیز
اون کم کردن اولا هر ماشینی نداره حتی همین پژو ایکس یو هفت که همه میگن کم کردنش طبیعی هست اگر موتور سالم باشه و با سرعت استاندارد باهاش بری کم کردنش در هر دوره تعویض روغن به زحمت دویست سی سی خواهد رسید البته نوع روغن بسیار و سوخت مصرفی بسیار مهم هست.
دوما منظور من از کسر کردن روغن چیزی اضافه تر از اون مقداری هست که به قول شما هر خودرویی کسر میکند.مثلا پارس سی ان جی فابریک سه تا داشتم مدل های مختلف ،گاهی اوقات کم کردن روغن به حدی بود که چراغ روشن میشد.سایپا همینطور. روآ همینطور.ولی همانطور که شما هم فرمودید در پراید مقدار کسر کردن روغن بسیار کمتر از ماشینهای دیگه بود (پراید دوگانه).ولی درکل تمام ماشینهای دوگانه سوز کسر کردن روغن دارن.منظور کسر روغن بدلیل استفاده از سوخت گاز هست نه اون کسر کردن متداول.
-
14 مرداد 1398, 17:23 #70
سلام دوستان
من یک تیبای صفر(2500 کیلومتر کارکرد)دارم مشکلم اینه که از همون اول سر و رزوه شمع سیلندر4 اون روغنی هست روغن اولیه رو در کیلومتر 1000 تعویض کردم ولی باز هم شمع روغن میزنه هیچ گونه علایم روغن سوزی در هنگام گرم و سرد هم نداره این رو هم بگم که موقع گرم بودن موتور که شمع رو باز میکنم خشک هستش ولی موقع سرد بودن موتور کمی روغنی هست با تشکر از راهنمایی شما

پاسخ با نقل قول
