روغن و فیلتر مناسب پژو xu7

[ghaderpelark]

سلام.
دوستان دلیل خروج بخار روغن از لوله گیج روغن موتور Xu7چی هست؟ آیا این از علائم روغن سوزی هست؟
دیروز در مسیر بازگشت از سفر، متوجه روغن ریزی شدیدی زیر ماشین شدم. پس از بررسی متوجه شدم که روغن ریزی از کاسه نمد میل سوپاپ هست. در زمان بررسی میزان روغن درون موتور وقتی گیج رو کشیدم بخار روغن از لوله گیج خارج شد (همینطور درب سرریز روغن رو هم باز کردم از اونجا هم بخار روغن خارج شد). بلافاصله به نمایندگی ایساکو در اصفهان مراجعه کردم و مورد رو برطرف کردم. از مکانیک پرسیدم گفت که خروج بخار روغن موردی نداره! ولی خودم شک کردم به حرفش! البته بگم که اصلا دود آبی از اگزوز خارج نمیشه.

لطفا راهنمایی کنید تا اگر ماشین به روغن سوزی افتاده همین اول کار تعمیرش کنم.
تشکر

[Milad1370]

سلام.
دوستان دلیل خروج بخار روغن از لوله گیج روغن موتور Xu7چی هست؟ آیا این از علائم روغن سوزی هست؟
دیروز در مسیر بازگشت از سفر، متوجه روغن ریزی شدیدی زیر ماشین شدم. پس از بررسی متوجه شدم که روغن ریزی از کاسه نمد میل سوپاپ هست. در زمان بررسی میزان روغن درون موتور وقتی گیج رو کشیدم بخار روغن از لوله گیج خارج شد (همینطور درب سرریز روغن رو هم باز کردم از اونجا هم بخار روغن خارج شد). بلافاصله به نمایندگی ایساکو در اصفهان مراجعه کردم و مورد رو برطرف کردم. از مکانیک پرسیدم گفت که خروج بخار روغن موردی نداره! ولی خودم شک کردم به حرفش! البته بگم که اصلا دود آبی از اگزوز خارج نمیشه.

لطفا راهنمایی کنید تا اگر ماشین به روغن سوزی افتاده همین اول کار تعمیرش کنم.
تشکر

ماشین صفر هم شما داشته باشی وقتی روغن داغ باشه از گیج بخار می‌کنه مشکلی ندارن عادیه

[persian_man1]

سلام.
دوستان دلیل خروج بخار روغن از لوله گیج روغن موتور Xu7چی هست؟ آیا این از علائم روغن سوزی هست؟
دیروز در مسیر بازگشت از سفر، متوجه روغن ریزی شدیدی زیر ماشین شدم. پس از بررسی متوجه شدم که روغن ریزی از کاسه نمد میل سوپاپ هست. در زمان بررسی میزان روغن درون موتور وقتی گیج رو کشیدم بخار روغن از لوله گیج خارج شد (همینطور درب سرریز روغن رو هم باز کردم از اونجا هم بخار روغن خارج شد). بلافاصله به نمایندگی ایساکو در اصفهان مراجعه کردم و مورد رو برطرف کردم. از مکانیک پرسیدم گفت که خروج بخار روغن موردی نداره! ولی خودم شک کردم به حرفش! البته بگم که اصلا دود آبی از اگزوز خارج نمیشه.

لطفا راهنمایی کنید تا اگر ماشین به روغن سوزی افتاده همین اول کار تعمیرش کنم.
تشکر

سلام
من هم فکر نمیکنم مشکل خاصی وجود داشته باشه . مایعات در هر دمایی تبخیر میشن . هر چه دما بالاتر باشه این میزان بیشتر هم هست . حالا شما در شرایط جوی خاصی این بخار رو مشاهده میکنید و در واقع با چشم قابل دیدن میشه . شما اگر وقتی موتور و روغن گرم هست ، درب سر ریز روغن رو در بالای موتور باز کنید هم خواهید دید حالت بخار ازش خارج میشه که کاملا طبیعی هست . به هر حال هر روغنی ، یک مایع محسوب میشه و دارای بخاراتی هست و لوله گیج روغن هم به درون کارتر راه داره یعنی جایی که روغن داغ وجود داره .

[monazzah]

سلام.
دوستان دلیل خروج بخار روغن از لوله گیج روغن موتور Xu7چی هست؟ آیا این از علائم روغن سوزی هست؟
دیروز در مسیر بازگشت از سفر، متوجه روغن ریزی شدیدی زیر ماشین شدم. پس از بررسی متوجه شدم که روغن ریزی از کاسه نمد میل سوپاپ هست. در زمان بررسی میزان روغن درون موتور وقتی گیج رو کشیدم بخار روغن از لوله گیج خارج شد (همینطور درب سرریز روغن رو هم باز کردم از اونجا هم بخار روغن خارج شد). بلافاصله به نمایندگی ایساکو در اصفهان مراجعه کردم و مورد رو برطرف کردم. از مکانیک پرسیدم گفت که خروج بخار روغن موردی نداره! ولی خودم شک کردم به حرفش! البته بگم که اصلا دود آبی از اگزوز خارج نمیشه.

لطفا راهنمایی کنید تا اگر ماشین به روغن سوزی افتاده همین اول کار تعمیرش کنم.
تشکر

سلام ماشین چند تا کارکرده؟

[ghaderpelark]

سلام ماشین چند تا کارکرده؟

سلام
200 هزار کیلومتر.

[Hoho]

سلام دوست عزیز این بخار روغن اگر زیاد بود باید به کیفیت روغن موتور هم شک کرد چون معمولا دیده شده روغن موتور های بشکه و تصفیه شده بشدت تبخیر میشن
روغن موتور مورد استفاده شما چی بود؟

[ghaderpelark]

سلام
روغن موتور توتال 7000 فلزی که از دیجی کالا خریدم.

[persian_man1]

سلام
روغن موتور توتال 7000 فلزی که از دیجی کالا خریدم.

سلام
این روغن بسیار خوب و مناسب هست . همانطور که در بالا هم اشاره کردم ، موتور ماشین شما مشکل خاصی نداره . مشکلاتی نظیر روغن سوزی و ضعیف شدن رینگ ها ، دارای علایم دیگری هست که در موتور ماشین شما دیده نمیشه . دیده شدن بخار هم از اون ناحیه که شما گفتید ، مورد خاص و غیر عادی نیست .

[ghaderpelark]

سلام

تشکر از جنابعالی. دیروز ماشین رو به مکانیک خودم هم نشان دادم و حرف شما رو تایید کرد. نکته اینکه کاسه نمد سر میل لنگ هم نشتی داشت که تعویض کردم. تسمه تایم ماشین هم که اندکی چرب شده بود و در نمایندگی اصفهان با بنزین شستشو داده شده بود هم به توصیه ی مکانیک همراه با هرزگرد تعویض کردم. جالب بود که پیچ چرخ دنده سر میل سوپاپ که برای تعویض کاسه نمد میل سوپاپ در نمایندگی اصفهان باز شده بود بریده بود و خوشبختانه از جا خارج نشده بود که خرج سنگین روی دستم بذاره. واقعا خدا رحم کرد :)

متاسفانه برای سرریز روغن از یک لیتر توتال 5000 ایساکویی در موتور ریخته شده که صبر میکنم که از عملکرد کاسه نمدها اطمینان حاصل کنم و طی چند روز آینده تعویضش خواهم کرد. فقط به نظر دوستان فیلتر روغن رو هم تعویض کنم؟ چون فیلتر روغن فعلی فقط 2000 کیلومتر کار کرده و برند سرکان هست.

تشکر از شما و سایر دوستان.

[persian_man1]

سلام
به نظرم فیلتر رو تعویض کنید بهتر هست . متاسفانه در نمایندگی ها و تعویض روغنی ها گاهی کارهایی انجام ميشه که با اساسی ترین و ساده ترین اصول علمی هم مغایرت داره . مخلوط کردن روغن ها هرگز توصیه نشده . حتی دو روغن با یک ویسکوزیته رو هم نباید با هم مخلوط کرد چه برسه به اینکه ویسکوزیته ها متفاوت هم باشه . از نظر اصولی برای سر ریز کردن روغن، فقط باید از همان روغن درون موتور دقیقا استفاده بشه . فیلتر هزینه زیادی نداره حالا که شما میخواید روغن رو تعویض کنید دیگه فیلتر رو هم عوض کنید که با خیال راحت تا تعویض روغن بعدی موتور بتونه به خوبی به کارش ادامه بده .