بعد از اینکه اون رو باز کردید ، با احطیاط کل مجموعه رو به سمت بالا میکشید ، نصفش که اومد بالا ، کلا کجش کنید که اون شناور باک هم گیر نکنه و در بیاد ، بعد از ماشین دور بشین برین یجا بشینین که راحت باشین واسه ادامه کار.

این عکس کل مجموعه:

بعد این خارهایی رو که تو عکس زیر مشخص کردم با کشیدنو فشار دادن آزاد میکنید( ۳ تا هست ازینا اطراف مجموعه )

خارها که آزاد شدن ، به این صورت دوقسمت رو از هم جدا میکنیم :

یکم که فاصله افتاد ، این سوکت رو هم در بیارید:


بعد دو قسمتش رو کامل جدا میکنید از هم که میشه این:

بعد قسمت سمت راستی عکس بالارو هم به صورت عکس زیر دمونتاژ میکنیم باز :

مواظب فنر ها تو عکس زیر باشید که نپرن اینور اونور یهو ، اون سوکت رو هم جدا کنید (این مهمه ، اگه خارش بشکنه ممکنه بعدا فیکسو محکم نشه ، جرقه بزنه ، و بعدش انفجار!


دیگه بقیه قسمت هارو بزارین کنار ، فیلترو پمپ هردو این تو هستن:

خارهای اون قسمت فلزی رو هم آزاد کنید :

رگولاتور رو در بیارید از فیلتر :


اون دوتا گیره رو هم آزاد کنید ، فیلترو بکشین بیرون …..:

دقت کنید اورینگی که مشخص کردم رو از توی فیلتر درارید و بزارید واسه فیلتر جدید ، ممکنه بمونه توش

تموم شد ، فیلتر بنزینو عوض کردین ، مراحل قبل رو برعکس انجام بدینو تمام!
ولی کسایی که قصد تعویض پمپ بنزین رو هم دارن :
ازقسمتی که با فلش زدر مشخص کردم ، به سمت فلش های قرمز رنگ با پیچ گوشتی نیرو وارد کنید تا اون صافی از مغزی پمپ جدا بشه :

وقتی جدا شد:

پمپ فابریک:

بعدش پمپ فابریکو برمیدارین میرین به لوازم یدکی فروشی محل میزارین رو پیشخونش میگین ی پمپ بنزین مث این میخوام ، ایشونم میره میاره واستون ،حسابی دقت کنین به اندازه و اتصالات پمپی که میاره ، مخصوصا سوکتش که بخوره بهم….
این اونی که من گرفتم :

اینارم بزارید رو پمپ جدید:

دیگه همه مراحلو برعکس بریدو تمام!
اگه احساس میکنید آمپر بنزینتونم گیج میزنه ، میتونید با این:

و پنبه ، اینجارو تمیز کنین