کار نکردن فن باعث سوختن واشر سر سیلندرو داغ شدن موتور تا حد حالت پذیری بدنه آن می باشد

فن ها به دوسته تقسیم میشوند فن های تک دور و فن های دو دور
فن تک دور دارای یک رله میباشد ک از طریق فشنگی فن که به ECU فرمان میدهد عمل میکند
فن دو دور داری دو رله میباشد که یکی برای دور تند و دیگری برای دور کند میباشد که از طریق فشنگی که به ECU فرمان میدهد عمل میکند.


حال اگر در شرایطی قرار گرفتید که فن کار نکرد باید چه کنید ؟


۱-کشیدن سوکت فشنگی فن که راحت ترین کار میباشد
۲-دادن برق مستقیم به سوکت فن(این کار در پراید آسان تر است)