ابزار مورد نیاز


آچار چرخ – انبردست – آچار فرانسه – چکش – جک با خرک – دوسو تخت


خودرو را در جای صاف پارک کنید و به دنده زده و جلوی خودرو سنگ بگذارید و ترمز دستی را بخابانید
اول قسمت سمت شاگرد

۱- پیچ های چرخ را شل کنید
۲- زیر اکسل عقب جک بزنید و خرک کنید





۳- با دوسو و چکش قاب روی کاسه چرخ را در بیاورید





۴- با ابردست اشپیل نگه دارنده خورشیدی را بیرون بکشید





۵- با آچار فرانسه مهره سر توپی محور چرخ را باز کنید





۶- با یک ضربه دست به دو طرفه لبه کاسه چرخ ضربه بزنید تا بلبرینگ بیرون بپرد
۷- کاسه چرخ را در بیاورید اگر نشد با دوسو اهرم کنید و ااگر لبه اشت و اذیت کردپیچ ریگلاژ دستی را کاملن شل کنید در قسمت کنسول وسط یک قاب پلاستیکی می باشد با بکس ۱۰ شل کنید
۸- بعد درآوردن کاسه با انبر دست فنر های نگه دارنده لنت را باز کنید از پشت با دست نگه دارید و با انبردست سر اشپیل را بچرخانید





۹- بعد با لنت را با مقداری بازی بیرون بکشید
۱۰ فنر های لنت را دقت کنید از کدام قسمت آزاد کردید و به همان جای قبلیشان بندازید





۱۱- برای جا زدن فنر ها را جا بزنید بعد یک طرف اشپیبل با فنر را جا بزنید و بعد طرف دیگر را
۱۲- برای ریگلاژ نیز با اهرم کردن به سمت قسمت ریگلاژ هر چقدر باز کنید لنت باز تر می شود و هر چقدر جمع کنید لنت جمع تر می شود برای ریگلاژ نهایی از قسمت کنسول اقدام کنید





نکته: قبل از حرکت ترمز را کاملاً پر کنید بعد حرکت کنید