حل مشکل صدای سوت ماشین هنگام گاز دادن یا ترمز گرفتن

[Tuningforum]

صدا دادن ماشین هنگام حرکت

صدای سوت از کجا شنیده می شود؟ اگر تنها هنگام رانندگی، این صدا را داخل ماشین می شنوید به احتمال زیاد مشکل از کمبود هوا داخل خودروی شماست. اگر این صدای سوت از زیر کاپوت سرچشمه می گیرد می تواند ناشی از وجود مشکل جدی تری باشد. مثلا شلنگ ها که در عین حال که بخش مهمی از سیستم خنک کننده موتور خودرو شما هستند کهنه شده اند. گردش ثابت هوا و مایع خنک کننده از میان موتور اتومبیل تان می تواند باعث ترک های کوچکی در شلنگ ها شده و مهر آن ها را بشکند. صدای سوت شنیده شده می تواند بخاطر خروج هوا از این سوراخ ها باشد.

اما اگر بعد از خاموش کردن اتومبیل هنوز صدای سوت را می شنوید، ممکن است صدا از فشار کلاهک رادیاتور خودرو باشد. این درپوش برای آزادسازی گرمای اضافی از کولر ماشین طراحی شده است، اما گاهی اوقات مهر واشر لاستیکی این قسمت شکسته شده و هوا به بیرون پرتاب می شود که می تواند سبب ایجاد صدای سوت گردد.

صدای زوزه موتور ماشین

اگر صدای زوزه موتور ماشین را میشنوید امکان دارد مشکل از تسمه باشد. علاوه بر واشرها، شیلنگها و سیم های بسیاری که در خودرو وجود دارد، موتور ماشین نیز دارای چندین تسمه چرخشی است. با گذشت زمان، این تسمه ها کشیده شده یا ترک می خورند. زیرا با سرعت زیاد در اطراف سیستم قرقره گردش می کنند. عوض کردن تسمه ها هزینه کمی دارد و از سر درد ناشی از سر و صدای اتومبیل جلوگیری می کند.

صدای تق تق در دروم ماشین

اگر چیزی در موتور اتومبیل تان تیک می زند و صدای کلیک کردن می دهد، مخزن روغن را بررسی کنید. از آنجا که موتور برای نرم کار کردن به روغن روان کننده احتیاج دارد، سرو صدای زیاد پیستون ها اغلب می تواند ناشی از پایین آمدن سطح روغن باشد. بنابراین قبل از بردن خودرو به تعمیرگاه، سطح روغن را چک کنید.

صدا دادن ماشین هنگام خاموش بودن آن

اگر اتومبیل تان پس از خاموش شدن همچنان به سرو صدا ادامه می دهد، ممکن است صدای آن ناشی از اثر دیزلینگ یا Dieseling ( حالتی خاص که در آن موتور گازوئیلی بدون جرقه احتراق کار می کند که معمولاً در نتیجه گرمای زیاد رخ می دهد. یعنی سطح محفظه احتراق به عنوان منبع احتراق عمل می کند.) باشد. بطور خلاصه دیزلینگ زمانی اتفاق می افتد که بنزین بدون کمک شمع و به تنهایی دورن سیلندر مشتعل می شود. البته این مسئله تا حدودی محدود به موتورهای قدیمی با کاربورتر است. بنابراین از شنیدن صدای جرقه پس از خاموش شدن اتومبیل تان در صورت استفاده از موتورهای قدیمی تعجب نکنید.

صدا های نامتعارف از ماشین

اگر احساس می کنید اتومبیل تان ریتم معمول را ندارد احتمالا مشکل از شمع ها است. شمع ها مسئولیت اشتعال سوخت در خودرو را بر عهده دارند، اما گاهی اوقات می سوزند یا کوتاه می شوند و می شکنند.

صدای سوت هنگام گاز دادن

اگر با هر بار سرعت گرفتن صدای بلندی می شنوید، مشکلی در سیستم تعلیق اتومبیل تان وجود دارد. قبل از بردن اتومبیل به تعمیرگاه، نگاهی به زیر آن بیندازید تا بینید که اگزوز شل شده است یا خیر. اگر موقع شتاب گرفتن، صدای خودروی تان مانند اتومبیل های مسابقه است، احتمالا یک سوراخ در اگزوز وجود دارد. اگرچه وجود سوراخ در اگزوز برای عملکرد اتومبیل مضر نیست، اما می تواند خطرناک باشد چون اجازه نشت دود به داخل خودرو را می دهد.

صدای تقه از زیر ماشین

یک موتور خوب باید غرش کند اما نه با صدای بلند. اگر احساس می کنید ماشین شما پر سر و صداتر از حد معمول است، ممکن است مشکلی در رابطه با نحوه کار فشرده سازی سیلندر رخ داده باشد. اگر در سیلندر، جیره بندی سوخت وجود داشته باشد احتراق با سرعت بالاتر یا پایین تر از حد معمول رخ می دهد. فشار بیشتر در سیلندر می تواند باعث شود صدای موتور بلندتر از حد معمول به نظر برسد و یا حتی صدای ضربه مانندی ایجاد کند. توجه نکردن به این مسئله می تواند آسیب جدی به موتور وارد سازد.

صدا دادن ماشین هنگام دور زدن

اگر تنها موقع دور زدن ماشین صداهای عجیبی می شنوید مشکل می تواند از لاستیک های خودرو باشد. کم باد بودن یا ساییدگی لاستیک از احتمالاتی هستند که می توانند علت صدا دادن ماشین هنگام چرخاندن فرمان باشند. احتمال فرسوده بودن لاستیک یا توازن نادرست آن ها هم وجود دارد.

علت صدا دادن ماشین هنگام ترمز

اگر هنگام ترمز کردن صداهای غیر عادی می شنوید، فورا خودروی تان را بررسی کنید چون احتمالا مشکلی جدی برای سیستم یا لنت های ترمز پیش آمده است.

[kian2137]

صدای «سوت» هنگام گاز دادن یا ترمز گرفتن معمولاً از سه جا می‌آید: سیستم ترمز، تسمه‌ها/پولی‌ها، یا یاتاقان‌ها و چرخ‌ها. اگر با ترمز سوت می‌شنوید، احتمالاً لنت‌ها ساییده یا لعاب‌دار شده‌اند، خار یا شن ریز در بین لنت و دیسک گیر کرده، یا شیم و گریس پشت لنت‌ها درست نصب/استفاده نشده است. بازرسی ضخامت لنت، تراش یا تعویض دیسک در صورت تاب داشتن، تمیزکاری گرد ترمز و تعویض شیم و ضد‌سوت می‌تواند مشکل را رفع کند. اگر با گاز دادن سوت می‌شنوید، به تسمه دینام (سرپنتاین) و کشندهٔ آن شک کنید؛ تسمه شل، ترک‌خورده یا پولی کج/خشک می‌تواند زیر بار جیغ بکشد. نشت خلأ (وکیوم) از شلنگ‌ها و دریچه گاز هم گاهی صدای تیز تولید می‌کند. سوت پیوسته با افزایش سرعت چرخش ممکن است از بلبرینگ چرخ یا کاسه‌نمد باشد که نیاز به تعویض دارد. مراحل پیشنهادی: ۱) تست در حالت ایمن برای تشخیص زمان بروز صدا (فقط ترمز، فقط گاز، یا هر دو) ۲) بازدید لنت/دیسک و تمیزکاری ۳) بررسی تسمه، پولی هرزگرد و کشنده و تعویض در صورت فرسودگی ۴) چک نشت‌های خلأ با اسپری آب و تغییر دور موتور ۵) بازدید بلبرینگ چرخ روی جک. اگر صدا با هر ترمز شدیدتر می‌شود یا فرمان می‌لرزد، خودرو را تا رفع عیب رانندگی نکنید. ضمناً در کارگاه‌ها یا پارکینگ‌های مجهز به کفشور خطی استیل که شست‌وشوی مداوم انجام می‌شود، مراقب پاشش آب و مواد شوینده روی دیسک و لنت باشید؛ باقی‌ماندن رطوبت و آلودگی می‌تواند موقتاً باعث سوت‌کشیدن ترمزها شود.