یکی از رقبای اصلی هیوندای i20 در بازار خودرو ایران، رنو ساندرو اتومات است. همانطور که از نامش پیداست، ساندرو از محصولات شرکت رنو برای ایران است. این خودرو بر اساس همان پلتفرم ال 90 طراحی و تولید شده و شباهت‌های زیادی در بین آنها وجود دارد.
در واقع رنو ساندرو اتومات در بازار بسیاری از کشورها تحت برند داچیا تولید و عرضه می‌شود، ولی در کشور ما عنوان رنو را به آن داده‌اند. شرکت گارانتی و خدمات‌دهنده رنو ساندرو اتومات سایپا یدک است.
مقایسه طراحی

طراحی خارجی

خودروهای هاچ‌بک عموماً در ردیف خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرند و برای رفت و آمدهای درون‌شهری و انجام امور روزمره طراحی شده‌اند. با این حال در برخی از این خودروها سعی شده تا طراحی خارجی آن طوری صورت گیرد که شخصیتی مدرن و امروزی به خودرو ببخشد؛ هیوندای i20 یکی از این هاچ‌بک‌هاست. در نمای جلو قبل از هر چیزی چراغ‌های بزرگ i20 خودنمایی می‌کنند که در امتداد کاپوت به سمت قسمت فوقانی گلگیر جلو و نمای جانبی کشیده شده‌اند.
در طراحی مه‌شکن‌ها از طراحی قدیمی دایره‌شکل خودداری شده است و بر روی سپر شاهد حجم‌دهی‌های نسبی هستیم. در نمای کناری شاهد طرحی ساده هستیم و چشم‌گیرترین قسمت این نما رینگ‌های اسپرت است که با فرم زیبا و جوان‌پسندی طراحی شده‌اند. در نمای عقب خودرو نیز ضمن سادگی سعی شده تا به ویژه در طراحی چراغ‌ها و مه‌شکن‌ها حس جوان‌پسندی خودرو حفظ شود.
اما مقایسه رنو ساندرو اتومات و هیوندای i20 از نظر طراحی خارجی نشان دهنده برتری محصول شرکت هیوندای است. می‌توان گفت که هیچ کدام از کارها و تلاش‌هایی که برای ایجاد شخصیتی مدرن در هیوندای i20 انجام گرفته، در طراحی خارجی ساندرو اتومات مشاهده نمی‌شود. این خودرو از ظاهری بسیار ساده و قدیمی برخوردار بوده و این روال در طراحی تمام نماها و اجزای تشکیل دهنده آن تکرار شده است. در مجموع می‌توان گفت که رنو ساندرو اتومات از نظر طراحی خارجی در برابر رقیب کره‌ای خود حرفی برای گفتن ندارد.
طراحی داخلی

طراحان هیوندای i20 در طراحی داخلی آن هم تمام تلاش خود را کرده‌اند که شخصیت مدرن خودرو حفظ شود. به ویژه در برخی از مدل‌های آن حتی شاهد حضور صفحه نمایش لمسی 7 اینچی هستیم که آن را به نوعی در میان هاچ‌بک‌های اقتصادی موجود در بازار ایران متمایز می‌سازد.
از نظر فضای بار نیز این خودرو کاملاً جوابگوست و قابلیت تاشوندگی صندلی‌های ردیف عقب خیال شما را از هر بابت راحت می‌کند: خریدهای روزانه خود را بدون نگرانی بابت حمل آنها انجام دهید.
مقایسه هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات از نظر طراحی داخلی نیز نشان دهنده برتری محصول شرکت هیوندای است. هنگامی که وارد کابین ساندرو اتومات می‌شوید، همان حس قدیمی بودن خودرو را خواهید داشت. برای ساخت اجزای کابین و داشبورد از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت استفاده شده است. البته برخلاف هیوندای i20 از تعداد نسبتاً زیاد دکمه‌های روی داشبورد نیز خبری نیست، چون امکاناتی که در آن تعبیه شده است اساساً در ساندرو اتومات وجود ندارد. در مجموع به نظر می‌رسد که رنو ساندرو از نظر طراحی با رقیب خود قابل مقایسه هم نیست.
مقایسه فنی

مقایسه هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات از نظر فنی، برخلاف طراحی آن که توان رقابت با i20 را اساساً نداشت، نشان می‌دهد که اختلاف چندانی در بین خودروهای مورد بررسی وجود ندارد. شاید تنها اختلاف که قابل اشاره در مصرف سوخت باشد که هیوندای i20 با مصرف تقریباً 6 لیتر در هر 100 کیلومتر رکورد مناسب‌تری را ثبت کرده است. البته خود این موضوع هم برای خودروهای هاچ‌بک و ویژه مسافرت‌های درون‌شهری برتری اندکی نیست.
مدل خودرو هیوندای i20 رنو ساندرو اتومات
پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه خطی مستقیم 4 سیلندر 16 سوپاپه خطی مستقیم
حجم موتور 1368 سی سی 1598 سی سی
حدأکثر قدرت 6/98 اسب بخار 105 اسب بخار
حدأکثر گشتاور 134 نیوتن متر 140 نیوتن متر
گیربکس 4 سرعته خودکار تیپ ترونیک 4 سرعته خودکار
مصرف سوخت (ترکیبی) 9/5 لیتر در هر 100 کیلومتر 3/8 لیتر در هر 100 کیلومتر
شتاب صفر تا 100 6/11 ثانیه 5/11 ثانیه
حدأکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر در ساعت


مقایسه آپشن‌­ها و امکانات رفاهی

مقایسه هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات از نظر امکانات رفاهی نیز برتری محصول هیوندای را نشان می‌دهد. همانطور که در جدول زیر هم قابل مشاهده است، چراغ‌های جلو هیوندای از امکانات نسبتاً به‌روزی برخوردارند، سیستم تهویه هوا خودکار است، صندلی‌ها قابلیت تنظیم بیشتری دارند و در نهایت هم که وجود صفحه نمایش یکی دیگر از مزیت‌های برخی از مدل‌های i20 به حساب می‌آید.
تجهیزات هیوندای i20 رنو ساندرو اتومات
چراغ چراغ‌های جلو زنون (HID)، سیستم روشنایی در روز، اتولایت، چراغ‌های عقب LED، مه‌شکن‌های جلو و عقب چراغ‌های جلو LED، مه‌شکن‌های جلو و عقب
سیستم­های مولتی مدیا سیستم JBL، بلوتوث، یو اس بی، AUX و Navigation رادیو، سی دی (پخش فشرده)، یو اس بی، 4 اسپیکر، کنترل سیستم صوتی زیر فرمان
صفحه نمایش صفحه نمایش 7 اینچی (در برخی مدل‌ها) کامپیوتر اطلاعات سفر
رینگ­ها رینگ‌های 15 اینچی آلومینیومی
آینه تاشوندگی آینه‌های کناری، آینه‌های الکتروکرومیک، گرمکن آینه‌های کناری برقی مجهز به گرمکن، آینه‌های جانبی همرنگ بدنه
تهویه مطبوع تهویه هوای خودکار کنترل دستی سیستم تهویه هوا
صندلی تنظیم دستی صندلی‌های جلو در 6 وضعیت، تاشوندگی صندلی‌های عقب تنظیم ارتفاع پشت‌سری‌های ردیف جلو
شیشه بالابرهای برقی بالابرهای برقی جلو و عقب
سیستم­های هشدار دهنده سنسور جلو و عقب، دوربین عقب ‌‌__
سایر امکانات سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، کمربند ایمنی سه نقطه‌ای برای سرنشینان ردیف عقب


مقایسه ایمنی

مقایسه هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات از نظر ایمنی هم نشان می‌دهد که محصول کره‌ای‌ها توانسته است رکورد بهتری را ثبت کند. هیوندای i20 دارای 5 ستاره ایمنی از مؤسسه یورو ان کپ است و از ایمن‌ترین خودروها محسوب می‌شود. در حالی که رنو ساندرو مورد آزمایش همین مؤسسه قرار گرفته و توانسته است تنها 3 ستاره ایمنی را به دست آورد.
تجهیزات ایمنی و حفاظتی هیوندای i20 رنو ساندرو اتومات
کیسه هوا 2 کیسه هوای راننده و سرنشین جلو 2 کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم ترمز ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده، ترمزهای عقب دیسکی، ABS همراه با EBD ترمزهای جلو دیسکی تهویه شونده، ترمزهای عقب کاسه‌ای، ABS به همراه سیستم توزیع الکترونیکی ترمز


تجربه رانندگی

همانطور که پیشتر نیز اشاره شد، خودروهای کوچک هاچ‌بک برای مسافرت‌های درون‌شهری و انجام امور روزمره طراحی و تولید شده‌اند. به همین دلیل انتظار داشتن سرعت بالا یا شتاب‌گیری‌های آنچنانی از این خودروها، اصولاً منطقی نیست. ولی باید گفت که هر دو خودرو هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات از نظر سیستم فرمان و تسهیل حرکت در ترافیک‌های شهرهای بزرگ عملکرد مطلوبی دارند.
با این حال، قطعاً هنگامی که در هیوندای i20 نشسته‌اید حس آرامش و ایمنی بیشتری خواهید داشت.
تحلیل شرایط بازار

بازار خودرو ایران تحت تأثیر بازار دلار و ارزهای خارجی جهش‌های نجومی حیرت‌آوری را تجربه کرده است. به همین دلیل شاید برخی از خودروهایی که در اصل در ردیف خودروهای اقتصادی قرار دارند، در بازار کنونی کشور دیگر دارای قیمت‌هایی با صرفه اقتصادی نیستند. به هر حال، در بازار امروز خودرو ایران می‌توانید رنو ساندرو اتومات را با بودجه‌ای در بین 150 تا 200 میلون تومان تهیه کنید. همچنین برای تهیه هیوندای i20 به بودجه‌ای در بازه 180 تا 220 میلیون تومان نیاز خواهید داشت.
جمع بندی مقایسه هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات

همانطور که در بررسی خودروهای هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات نشان داده شد، به نظر می‌رسد که محصول شرکت هیوندای از بسیاری جوانب دارای برتری بی چون‌وچرا است. از نظر طراحی داخلی و خارجی ساندرو به هیچ وجه در حد i20 ظاهر نمی‌شود، در حالی که طراحان شرکت هیوندای سعی کرده‌اند ضمن حفظ سادگی شخصیتی مدرن و امروزی به محصول خود بدهند (و تا اندازه بسیار زیادی هم موفق عمل کرده‌اند)، چنین نکته‌ای به هیچ عنوان در محصول شرکت رنو قابل مشاهده نیست.
از نظر امکانات و آپشن‌های رفاهی هم باید گفت که در مدل‌های دارای صفحه نمایش لمسی i20، که در طراحی کابین آنها از دو رنگ نیز استفاده شده است، تقریباً پکیج کاملی از امکانات رفاهی فراهم شده است. ولی در رنو ساندرو اتومات شاهد چنین امکاناتی نیستیم. در نهایت هم باید به ایمنی اشاره کرد که ساندرو اتومات از این لحاظ هم توان رقابت با هیوندای i20، یک هاچ‌بک در سطح بین المللی را ندارد.
به همین دلیل به نظر می‌رسد که از هر جنبه‌ای که به خودروهای مورد بررسی خود نگاه اندازیم، باید محصول شرکت هیوندای را به خریدار ایرانی پیشنهاد دهیم.